文/阮锦程
什么是“流媒体后视镜”？它是以装备车尾的摄像头和车内显示屏，代替车内传统光学后视镜的一种新型后视镜。自从由凯迪拉克率先引入市场后，现在已经成为很多豪华和自主品牌，标榜自己科技含量的一项重要配置。
凯迪拉克CT6最早引入这项技术
但关于这项技术大家也有争议：流媒体后视镜是技术的进步，还是鸡肋？值不值得为这项装备花额外的钱。
我们理解传统车内后视镜是就是一面镜子，而且不同车型的可视范围基本都是一样的，最重要的是光学的影像是最真实的，不会像摄影头那样可能有延时。所以大部分第一次接触流媒体后视镜，都会有这样的感觉：短暂盯着它看一下就会有点头晕的感觉。
未来新技术会越来越改善这个问题，例如大幅提升播放帧数等。但目前摄像头和显示响应速度还做不到完美，可以说这是流媒体后视镜相比传统镜子最大的缺点。
不过如果你亲身经历，会发现这项技术在不同使用场景下比传统镜子的优点：
第一是媒体后视镜视角比传统镜子大得多。
传统光学镜子的视角受到后窗玻璃面积的影响，特别是跑车和轿跑型SUV后窗非常窄，后方视野就变得非常差。流媒体后视镜视角比普通镜子可视范围大多了，这个优势在小区、停车场和隧道等狭窄环境行驶特别有优势。
还有在车流较多的高速公路上，扫一下流媒体后视镜你就能完全掌握后方的情况。另外如果开SUV装货时候容易把后窗遮挡，如果装备流媒体后视窗就完全不用担心这个问题。
第二则是，流媒体后视镜有增强夜视功能。
