最近真的是要被燃油宝这个产品给洗脑了。各大网站几乎都在宣传燃油添加剂，也就是我们口中的燃油宝。度娘一搜：燃油宝，好几屏都显示不完。可是燃油宝这个东西到底要不要用？有没有用？用什么样的？都是争议性很大的问题。关于燃油宝的问题，大致分为3波战线：
第一波：打死也不用，认为非但没有效果，还会对车造成损害；
第二波：用完确实感受到效果，或者用完效果不太明显但是认为就应该定期清洗养护车辆；
第三波：用不用都行，很佛系。
鉴于这种情况，我想用实验的方式来测试几款燃油宝的真实清洁效果。到底有没有用，测试结果说了算。市面上燃油宝的分类大概有3种：清洁型、养护型、动力提升型。鉴于动力提升型的燃油宝一般的使用概率比较少，一般都是建议去自驾游或者偏远地区的时候，考虑到可能会使用到低品质汽油时建议添加使用的，所以动力提升型的燃油宝就先不进行测试了。
清洁型和养护型的区别主要在于添加量的多少，清洁型的燃油宝容量一般都是200-400毫升左右，可快速清洁积碳，每3000~5000公里左右添加使用1瓶就成；养护型的燃油宝容量一般都是50-120毫升左右的小瓶产品，需连续使用几支，能够良好起到抑制积碳的产生的作用。所以要测试清洗效果，还是选择清洗型的更加好一些。
养护型和清洁型的燃油宝基本上都是由清洁成分（聚醚胺PEA 或 聚异丁烯胺PIBA等） 载体油（基础油/煤油等） 其他成分（破乳、防锈等） 构成的。
OK，下面就要开始正式的实验内容了，本次实验的过程主要分为以下三个步骤来进行：
1、首先模拟燃烧室环境，制作出6份积碳样品；
2、在制作好的6份积碳样品中分别各自加入混合比例的燃油宝和汽油；
3、模拟燃烧室环境，将混合后的液体加热到280度左右，观察最终的积碳清洗效果。
本次实验准备了以下设备：小黑板、汽油、加热炉、量筒、量杯、移液枪、镊子和网上选购的5款燃油宝产品，分别是以下：
第一步：制作积碳，用量筒分别盛取20mL汽油，再用移液枪分别取3ml助碳剂加入到每个烧杯中，得到6份汽油样品；
将加热炉设置温度为280度，然后将6个烧杯居中摆放均匀，开始加热燃烧；
烧的过程中间不放心，来来回回跑去查看烧的情况，主要这个味道太大了~~做实验的屋里实在待不住太长时间。大概有40分钟左右，6个烧杯依次拿下晾了十几分钟，得到6份积碳样品；
