国6B时代富人需要的是罕见都六缸豪车，这样才能凸显车主身份地位。更有一个缺点，2.0T的宝马X5自重高达2.3吨左右，和粗壮的丰田陆巡4600类似，因而低速起步发动机运转噪音比较大，这一点更直接降低了X5豪华感，富人买车不在乎价格，最在意NVH噪音低，音响效果好！
第二：再者，2.0T的宝马X5居然只有一个配置版本，没得选择，如此配置方案其实也能说明主机厂也在敷衍，他们也希望车主们直接买更贵利润率更高的3.0T六缸X5，后者配置版本多达两款更有X5M性能豪车选择。
和2.0T的宝马X5滞销相反，宝马7系就在今年5月在华月销量高达2048台，1-5月总销量达到1.05万辆，其中超过一半50%都是2.0T宝马730Li贡献的，如此可见：2.0T宝马X5，完全没有2.0T的宝马730卖得好。
更有一点令人吃惊，曾经百万行政豪车标杆3.0T的六缸740沦为730的衬托配角，再也没有五年前的辉煌。
