近日，一位衡阳网友评论南宁到衡阳高铁的建设问题，让我颠覆了这条规划中的高铁的认知。
南宁到衡阳的高铁，其实广西一直在大力推动，这条铁路关系到广西新的北上通道的问题。
广西方面在大力推动这条高铁，然而湖南方面除了衡阳外，反应却并不是很大，还有些湖南网友甚至传出了把南宁到衡阳的高铁改成南宁到长沙的高铁。
如今呼南高铁已经确定下来，邵永高铁即将开建，呼南高铁最终就是连接桂林到南宁的。
既然有了呼南高铁连通南宁，那么还有必要进行南宁到衡阳高铁的建设吗？
呼南高铁是国家八纵八横的第五纵铁路，这是条必须要建设的铁路，南宁应该心知肚明。
为什么南宁还要大力推动南宁到衡阳的高铁呢？这不是重复建设吗？
这位衡阳网友说出了他的看法，下面分享给大家：
南宁大力推动到衡阳的高铁不仅仅是为了南宁的北上通道，这其中还有一层特殊的意义：
湖南有一条直接修到广西境内中越边境的公路叫衡友线，也叫322国道。
这条公路的起点就是衡阳，终点就是广西的友谊关。
据这位衡阳网友说，322国道在70年代末期的那场战争中起到了很大的作用。
这条公路不仅把前线受伤的将士运到大后方，也把源源不断的物资送到了前线，为打赢这场战争提供了保障。
另外，这位衡阳网友说，广西有很多祖籍衡阳的乡亲，他们虽然居住到了广西，但仍然心系衡阳，体现了湘桂一家亲的愿望。
正因为这样，所以南宁才大力推动南宁到衡阳的高铁。
（本文系衡阳网友提供）
