6/1号开始正式一带一盔了。这里我忍不住要谈谈自己的看法。一带一盔对于电动自行车到底有没有必要？
干得漂亮，又干得不漂亮！
为什么说干得漂亮，本来路上的电动摩托车或者摩托车或者轻摩，那一定要戴头盔，我们就不过多讨论了，违法扣分罚款。但是干得漂亮的主要点是因为很多电动自行车，他们是超标的，他们的行驶速度远远高于25公里，在这样的情况下不带头盔，一般来说40-50公里，没有头盔，直接飞出去很大概率，你就暴毙了（我故意用这样的词来增加严重性）。
那为什么又说干得不漂亮了，因为限定了目前电动自行车最高行驶速度其实是25公里，且在自行车道行驶，紧急情况下都会按压刹车，实际碰撞车速会很低，在这种情况下不带头盔的危险性，相对变小了，甚至一辆骑得快点的自行车都可以超过25公里，不需要什么特殊的公路赛车。在这样的新国标的情况下，限制每个人都戴头盔就显得比较尴尬了，主要是出行的便捷度大大受损，但是速度却很尴尬，还没有储物空间。
正确的做法就是应该规范化电动自行车的市场，和正规摩托车的市场一样，而不是像现在制定出这样自相矛盾的政策。在中国禁摩的大环境下，摩托车的上牌在很多城市是受限制的，而电动自行车，却又限制了25公里的最高速度，所以很大程度上促使了很多人去购买了超标电动自行车，造成的安全隐患换，如果能够合理合规售空的情况下，放开电动轻摩的牌照，并且要求驾驶员获得相应的准驾资格。这样可以更加合理，安全高效的管控，让两轮车辆如电动自行车有自己的便捷性，而追求更高速度的驾驶员可以选择摩托车。
现在的新国标还有一个矛盾的地方是电动自行车的设计都非常的轻便基本没有储物空间，如果平时出行还需要额外配带一个头盔储存携带将带来很大的烦恼，这个其实并不合理。而既然控制了最高时速低于25公里，那就是以轻便方便为目标而制造的车辆，配套上头盔势必影响其方便性
最后，希望相关部门能够从管理上下功夫，而不是简单地一刀切，从分类上做出努力来适合不同的人群，这样才能更高效更安全的管理路上了两轮运载工具。
但是我个人是非常支持不管多少速度都常带头盔的，因为危险不仅仅来自你自己，还有道路上的其他车辆，因此这里我想对很多人对头盔的作用和误区做一个普及，我自己也是最近半年研究的头盔，如果有什么错误还请大家指正。
首先要清楚摩托车头盔的作用是什么？
摩托车头盔最大的作用是吸收/减少冲击，大幅（注意是大幅）减少二轮驾驶者的死亡率。另外一个重要的作用是防风，护眼，开车的时候风沙突然进入眼睛是很危险的，开的快了，风吹眼睛也是很难受的。
不带头盔发生严重交通事故死亡率大于70-80%。在很多出现死亡的交通事故处理中，因为不带头盔而死亡的原因也高达80%。
即使如此很多人还是觉得戴头盔麻烦，不愿意佩戴，但是车速还是一如既往的快，所以看看下面这个模拟视频，觉得自己头铁的，可以继续。图中外卖小哥速度大约就是30km/hr，那些触目惊心因为没带头盔死亡的交通事故我就不放了。
或者这样
