当时的随车充效果挺好，输出稳定，3.5KW的小水管在我有条件时使用一晚，也能起到不错的续航补充效果。同时也有可见的出色做工和完善的保护控制系统。
所以对比功能和售价后，参考之前的随车充品质，选择了普诺得的21KW三相电充电桩，桩头的实付款是3180元，含有了基础安装费用，我没有使用基础安装费用，后续退款150，最后的实价相当于3030，理论上电商大促时，充电桩也会一定幅度的优惠，我当时因为供电局原因，安装时间紧张，就没有等电商大促。
充电桩的宏观安装流程按我们正常的逻辑来讲，充电桩的安装是首先要拿到相关的证明材料，然后通过国家电网申请充电桩电表，最后在固定车位安装充电桩，通过安排好的路径接线、安装配件，通电即可正常使用。其中，充电桩固定和接线两大步骤，是可能需要付费，或者说是包含在付费套餐中的，其它电网服务都是国家政策支持下的免费服务。
我所在的固定车位，是上海南汇供电局提供电表安装服务，他们的工作人员表示，因为很多人申请电表但不安装充电桩，浪费和占用了公共资源，所以规定必须先在现场安装好充电桩头，经确认后，才会给安装电表，所以在流程上有所颠倒，这个建议大家咨询所在地区供电部门的具体要求，避免因为地方政策而多浪费时间精力。
具体的材料确认过程是下载“网上国网”APP，在办电中找到充电桩报装，内容中有详细的材料需求。
对于有条件的车主而言，在APP要求材料中需要重点办理的就是物业允许施工证明，在网上国网可以下载到官方模板，我们手填后，物业敲章即可。我这里是才交付的新小区，物业费8块钱一平的那种，敲章毫无阻力，物业一路绿灯。很多老小区就会涉及到和物业的勾心斗角，这点我是没机会体验到了。
