答：博悦现在有两种型号的博悦和博悦Pro可以并行销售。其中，Boyue Pro基本上解决了Boyue的所有痛点。因此，与Tiggo 8相比，Boyue Pro在产品强度，特别是静音性和变速箱体验方面更出色。对于重视产品功能的消费者，请不要犹豫，直接向Boyue Pro添加资金。
至于Boyue和Tiggo 8，我认为两者的产品强度没有太大的区别。瑞虎8拥有更好的空间和更好的燃油经济性，而博越变速箱具有更好的平滑度和更高的品质，因此，从性价比方面来看，博越将会更高。在相同的价格下，Boyue 1.8T和Tiggo 8 1.5T具有相似的配置，但功率占主导。与Tiggo 8 1.6T相比，动力稍差，但在配置上占主导地位。因此，总的来说，我们仍然推荐Boyue系列产品，尤其是Boyue Pro。
答：如果您几年前说过的话，双离合仍然存在各种问题，并且当可靠性不是很好时，6AT变速箱确实具有很大的优势，尤其是爱信的6AT，体验非常好，更不用说可靠性了。它也很高。
但是今天，我感到6AT变速箱已经落后于时代了。首先，面对日益严格的燃油消耗法规，更少的变速箱确实会带来燃油经济性劣势。不，丰田本身就基本上使用8AT。7速双离合变速箱本来就很高，并且还有一个档位，自然在燃油经济性方面表现更好；其次，对6AT的体验实际上仅限于那些主要制造商，没有太多话语权。就独立品牌而言，购买Aisin 6AT并不像购买双离合器变速箱的股份那样方便。这对包括长安在内的许多独立品牌都是如此。
