【文/财圈社 小宋】十月是自驾游租车高峰,消费者们根本没想到在还车一个多月后,自己交的押金等费用,仍被联动云以“系统升级”的理由不断拖欠。
“联动云在平台上写明‘还车后20天退押金准确到分秒’,结果20天后发信息退款失败需重新填写银行卡信息打款,信息说需要五到十天,而如今已经超出了时间,跟客服反应根本不处理只有敷衍回应,根本没人处理。”这是投诉平台上消费者的投诉理由。
退押金的过程可谓“道阻且长”。原本公告上写明的“自动原路返还”,却被告知无法原路返还需要填写银行卡号,而填写过后,不论消费者如何苦苦等待,与客服沟通,钱还是没有收到。
在黑猫投诉平台上,10月租车领域有效投诉量为1500单左右,而单联动云租车有效投诉量就达1225单,占租车领域总量的85.21%。
有关专家表示,首先消费者应与平台进行协商,若约定好了一个退款时间,平台依旧不履行,那么就属于违约行为。如果租车公司方面故意拖延,市场监管部门可以对其进行处罚。
值得注意的是,深圳前海联动云汽车租赁有限公司已被6次被法院列为失信被执行人,具体情形为“违反财产报告制度”和“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。自2022年3月16日以来,联动云及公司实控人王丹已数次收到限制高消费令。
事实上,这已经不是联动云第一次“摊上大事儿了”。
在2021年,就有联动云故意延长租车时出现违章扣分,交通事故客户的退还押金周期,使这一笔笔押金形成客观的流动资金。
而每一位焦急等待退押金的消费者,都会走一遍联动云客服漫长的套路——等待核实,等待查询,等待跟进人员联系。跟进人员消失后,这个套路再走一遍又一遍。
除了租车产业状况频出,在低价买车领域,联动云也一次又一次令消费者失望。
福州市民黄先生在共享汽车公司“联动云”花5万多买了一辆二手车,没开几日就发现,每次发动,声音比普通车大很多,而且尾气排放味道大。检查后发现,黄先生车底的排气管是空心的,里面缺少了蜂窝状的三元催化器。
而遇此问题的车主,不止黄先生一位。
“联动云”公司工作人员说黄先生从车商买的车,应该要去找车商。至于零件缺失,“联动云”公司工作人员称,可能是代理所为,也可能是车子在早前租赁时就失窃了,但是卖车过程中,他们并不负责验车。
而现场在售车的代理商表示,“联动云”公司这次低价销售模式,是直接把销售权给了他们,至于车子好不好,有没有质量问题,代理商怎么卖车,公司方面并不负责。
由此可见,联动云拖欠押金一个多月,其“系统升级更新”肯定不是本质原因,毕竟什么样的系统能升级一个多月?在这背后,联动云仅仅是系统需要升级吗?