宝马5系发动机型号及图片,宝马5系发动机图解大全

宝马的Integral Active Steering整合式主动转向系统，除了前轮的主动式转向系统外，后轮亦会随速度而进行小角度的转向。据悉，时速低于60公里时，后轮会与前轮以3度的相反方向转向，降低转向半径。而在速度超过80公里时则与前轮同方向转动，避免转向过度且提升过弯稳定性。

宝马主动转向系统

其实，这种技术并非宝马5系的专属，比如不少自主品牌车型也有搭载这项技术，比如智己L7配备有四轮转向全驱系统，采用电动化四轮矢量驱动技术，后轮可实现双向共12°的超大转向角度，再比如自主品牌的高合HiPhi X，它拥有摆幅10°的后轮主动转向系统，这些车的转弯半径都是比较小的。

基于前面的对比可以看出，在车身尺寸类似的情况下，宝马5系的表现可以排在行业前列。作为一款长度接近5米的中大型车，这台车能够有5.1米的最小转弯半径还是很难得的。