要说B48TU最为核心的技术,那就是小缸径大升程的设计,B48TU的缸径从上一代N系列的84mm调整到了82mm,虽然说减少了2mm,但是起到的作用还是至关重要的,能够获得更大的冲程从而提高低速扭矩,提高中低转速的热效率,尤其是在城市用车,能够极大程度的减轻油耗。不过,这样设计的缺点也很明显,发动机的最高转速会受到明显的限制,发动机的潜力比较小。
从上文来看,宝马5系搭载的这台新一代B48TU发动机的技术还是有很多亮点的,虽说每一个技术的诞生,都存在着一定的缺陷,但同样也是一种进步,最重要的是越来越符合消费者的需求,总的来说宝马5系的这台发动机还是很不错的。