也就是说：现在的电喷车，大多数情况下，空挡滑行比带挡滑行是更费油的。
空挡滑行有一定的危险性除此之外，空挡滑行如果遇到紧急情况很容易失控的，从安全性的角度来说，也是不建议空挡滑行的。
我国《道路交通安全法实施条例》第62条也明确规定了：下坡时候禁止熄火或者是空挡滑行。
都是规定的，哪怕是真的省油，你也不能这么干。
带挡滑行的时候，发动机对车辆其实是有一个制动力的，空挡滑行要刹车，就只能靠刹车片「叭」一夹，是不是？
高速行驶的时候，很有可能因为刹车「嗞」越磨越热，热了它就软，打铁的不就是红的才能打嘛？
它就有个热衰减，刹车距离就会变长，有可能会产生一些不必要的事故，或者说是安全风险。
《湖北农机化》期刊上也有论文，《影响汽车性能的驾驶方式分析》上面讲。
变速箱处于空挡状态，如果出现紧急情况需要制动，车辆制动系统的制动力有限，所以很难在短时间提供足够的制动力。
如果车子还装载了重物，或者长距离的下坡，车辆的制动系统会因为摩擦过热逐渐失效，制动距离就会变长。
高速行驶的时候，车辆空挡滑行的时候采取紧急制动，也是很容易出现侧滑、跑偏的情况，甚至会有翻车。
空挡滑行既不省油，还可能有危险总而言之，空挡滑行更省油，都是过去的说法了。
现在大多数情况，同样的距离空挡滑行，既不省油，还有可能会出现危险情况，不是很推荐，并不是很划算。
之所以说“空挡滑行省油”这件事情大家传得很厉害，虽然和事实不是特别地相符，那还不是因为它讲了2个字：省油，对不对？
真正省油的小技巧有哪些？
有些朋友说了：“我开到一个最恒定的速度，80码，这一定是最省油的。”
有的朋友说：“我冬天不开空调。”有的说：“我夏天不开空调。”有的说：“我高速上面要先踩两脚。”
到底怎么样的省油技巧是真实存在的？也给你搜好论文，找到案例，给你整理出来了。
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