如果你只买了车架，然后车子要能组起来，那就需要再配车把，就是这个东西：
车架是车子的主体部分，大概要占掉整车价格的1/3了，基本上，顶级车架的价格都在接近4万左右了，比如上面那个我抓在手上的，就是闪电的S-WORKS SL7顶级碳纤维车架，价格么~嗯，39900，嗯，真香~这个架子为啥贵？用的是最顶级的碳纤维，既满足了强度要求，更是把重量做到了极致，这个架子，仅仅 800克不到（我没拆支撑杆和保护泡沫，所以称现实803克）。
而前叉则有350克~截管之后估计更轻~！
除了重量以外，最重要则是车架的几何构造了，这个要展开说又比较复杂了，但是好在有个简单粗暴（但不够精确）的理解方式，那就是一个车架的STACK（从五通中心垂直向上到车架头管中央的水平高度）和REACH（五通中心垂直向上到车架头管中央的长度），就是下图这样的。
