内饰观感不会有太多过时感,但在用料上表现平平,基本都是硬塑料,甚至连软性材质能很难找到,观感上还是挺讨巧的,基本都采用皮质纹理,能达到以假乱真的感觉!配置这里就不做过多叙述。
下面我们来看重点!先是车内最重要的部位!就是座椅,英朗的座椅也非常有美系风格,座椅的填充物料偏硬偏结实,坐上去确实给人很踏实,不过长途乘坐更容易产生疲劳;调节上没有腰部支撑调节,材质上皮革材质较为普通。
后排空间方面视觉上非常的宽裕,有得必有失,虽然后排的空间可以用富裕来形容,170身高还能跷二郎腿。
英朗典范动力部分匹配的是L2B发动机匹配的是6AT变速箱,,技术上这台发动机并不是很先进,没有主流的缸内直喷和铝制中缸,但实际开起来,能感受到通用的调校功力,例如起步感受会让你觉得很够力,在平顺性上日常换挡还是很容易感受出来,排除动力不足导致的顿挫以外,其余日常驾驶明显顿挫感几乎是没有的!
新英朗1.5l四缸这样算不算抖?
至于四缸抖不抖可以看上面我录制的视频。
当然这些都不是这台发动机的亮点,下面才是家用车核心卖点“油耗”