从使用层面来看，双离合变速箱在换挡速度、传动效率上相比AT变速箱更有优势，更符合当下节能环保的大方向，但受制于本身强度和制造成本，它只能应用在小排量、体重低的车型上，或者是一些高端的跑车上，适用范围有限，但基本涵盖了主流热销的家用车。
早期应用双离合变速箱的车型都存在换挡顿挫、容易过热等问题，经过多年的发展，现在市面上一些比较好的双离合变速箱已经调出了接近AT变速箱的感觉，这当中的进步还是非常明显的。
在我看来双离变速箱的推广是一件好事，它降低了车企的研发成本，让用户以更低的价格享受到了自动变速箱，虽然有瑕疵但也一直在进步，但综合能力依旧不如传统的AT变速箱，我们既不要去神话它，也不要去妖魔化，在选购车辆时不要过于纠结这个问题，去4S店亲自试试一试，只要自己开着顺手，双离合还是AT都无所谓。
