但是杨利伟乘坐的神舟五号是一直在运动着的，它平均以每九十分钟绕地球一圈的速度航行，飞船还会因为靠近某颗恒星给飞船本身带来巨大的温差变化，这种气压差的不断变化，就会体现在飞船的外部结构上，还会因为气压差较大导致飞船外部变形。
我们举个例子，有时我们拿一瓶罐装可乐，用力捏的话可乐的瓶身4就会发生变化，伴随着声响，而飞船在太空中就像我们手中捏着的可乐一样，如果靠近太阳或者某颗恒星，使得飞船外界的温度升高或降低，那么，飞船里的气体就会膨胀或者收缩。由此，我们终于得知，这个敲门声的原因只是由于温度所改变的飞船外部气压差带了的形变而已。至于这种声音和变化，并不很会对飞船造成什么影响。
而这种情况并不只有我国的航天员遇到过，早在1969年，美国宇航员托马斯·斯塔福德、约翰·杨、尤金·塞尔南，就已经在绕月任务中乘坐“阿波罗10号”时听到了这种声响，但是为什么他们把这个消息隐藏四十多年呢。当时，这三名宇航员的心情也是十分紧张，但是无论怎么检查都找不到问题的所在，于是，他们就将这段声音给录了下来，打算回到地球进行研究。回到地球之后，宇航员们将这段录音发给了美国国家航空航天局，由于接下来还有航空任务和不影响航天员的心态，美国航天局的工作人员也没有告诉这几位航天员有声响的原因。
时隔这么多年，敲门声的谜团才终于解开。杨利伟独身一人在 飞船中遇到异常，还是能够沉着冷静地完成航天任务，航天英雄的称号真是实至名归。我国的航天航空事业快速发展，从2003年第一次制造出载人飞船，再到现在我国已经拥有了自己的空间站，科技人员突破一道道难题，攻坚一项项技术。坚信终有一天中国将把“飞天”梦变为现实！
