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“即便污染物排放总量保持不变，在不利的气象条件下，大气环境容量就减少了，表现出的现象就是空气质量变得糟糕了。”
“在不利气象条件下，即便单日污染物排放总量不变，空气质量也会变差。”
“这次京津冀雾霾的形成，“不利气象条件”就属于“神助攻”！”
“人宅家，车入库，工地停工，工厂停产，这次重度雾霾谁来背锅？”“环保专家们也别闲着了，出来走两步？”
2月10日-14日，京津冀地区经历了一次重污染天气。由于正处于疫情期间，人们感到疑惑，纷纷在网络上发问！
在全国疫情期间，社会活动降至低点，道路上机动车也大幅减少，重度污染依然出现，的确让人有些费解。为了更好地解释这次重度污染形成的原因，记者采访了生态环境部环境规划院大气环境规划部主任雷宇。
01 说雾霾前，先温习下“大气环境容量”
雷宇团队在2014年发表的论文中，以2012年修订的《环境空气质量标准》（以下简称《标准》）中规定的PM2.5年均浓度标准作为目标，通过空气质量模型模拟，分析得到我国大陆地区31个省、自治区和直辖市4种主要大气物的环境容量。
“大气环境容量，指在一定的环境目标下，某一环境单元大气所能承纳的污染物的最大允许排放量。”雷宇解释道。
也就是说，如果要达到《标准》中规定的PM2.5年均浓度，那么每个省市的几种大气污染物排放量就不能超过容量值。在这个数值以内的污染物排放，大气环境能通过自净功能将其消化。如果排放量超出容量值，那么PM2.5浓度就有超标的风险。
环境容量并非一个固定值，而是动态的、变化的。
图源：北极星大气网
如上图示：同一地区，当气象条件有利时（你可以理解为风和日丽、微风拂面），这一地区的大气环境容量就会增加（图左），反之则会减少（图右）。
即便污染物排放总量保持不变，在不利的气象条件下，大气环境容量就减少了，表现出的现象就是空气质量变得糟糕了。
另外，雷宇补充道：“以日为尺度看，大气环境容量的变化会很大。但是以年为尺度来看，对于以PM2.5浓度达标为约束下的环境容量而言，变动相对就小得多。”
也就是说，在不利气象条件下，即便单日污染物排放总量不变，空气质量也会变差。
这次京津冀雾霾的形成，“不利气象条件”就属于“神助攻”。
02 大气环境容量降低 排放量并无大幅减少=重污染天气
除了气象条件变差导致大气环境容量变小，另一方面，并不像网友们理解的那样：工厂都歇了，路上都没车了，排放量也会大幅降低。科学的表达应为——今年春节期间，京津冀地区污染排放特点是：机动车排放大幅降低后有回升，但工业排放降幅有限，采暖排放还略有增加。
与此同时，资源型工业的排放并没有出现明显下降。例如火力发电、钢铁、焦化等关系国民生产生活的高排放行业，由于存在不可中断的生产程序，需要常年运转。
雷宇同时介绍道，2019年，全国污染物排放量已经接近全国大气环境容量（较以前大幅减少）。有人会问，既然排放总量已经接近全国大气环境容量，怎么还会有重污染天气呢？
雷宇给记者打了个比方：“就好像一个班级，有的学生分数很高，但有的学生分数很低。某一个同学分数的高低，和全班平均水平并不矛盾。”
“虽然全国排放量接近大气环境容量，但是京津冀及周边地区2019年度PM2.5平均浓度仍高达57微克/立方米。说明这一地区污染物的排放强度还是太大，高于地区大气环境容量60%以上。”雷宇补充道。
他同时指出，重度污染天气的出现和PM2.5年均浓度达标也是两个不同的概念。PM2.5年均浓度达标，并不等于重污染天气就完全消失。
03 我们的治污方向到底对不对？
雷宇说：“事实上，经过全国上下多年努力，近年来我国PM2.5浓度持续快速下降。截至2019年底，全国337个城市PM2.5平均浓度下降到36微克/立方米。53%的城市达到了PM2.5年均浓度标准；我们统计得到的大气污染物排放量也保持下降趋势。”
“当然，随着全年PM2.5浓度的下降，雾霾重污染的频率、长度和强度都会降低。我认为坚持目前的工作方向不动摇，雾霾重污染会逐步减少。”雷宇说。
北京市2月中旬历史同期相似案例PM2.5小时浓度演变 图源：生态环境部
中国在“蓝天保卫战”和“污染防治攻坚战”取得的成就，世界各国公认。治霾成就毋庸置疑，当然，民众切身感受也不能忽视。未来，挑战更多。
改革进入深入区，接下来进一步优化产业结构、坚持联防联控联治，持之以恒地开展能源结构、产业结构、交通结构、用地结构的调整，强化污染排放控制，大幅削减大气污染排放强度，仍然是我们要啃下的硬骨头。
我们相信，如同疫情我们终将胜利一样，蓝天保卫战这场战役，我们道路正确、方向正确，也必将迎来胜利的朗朗晴空。
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全国各地都在全力防疫，这个"年"也变成“度日如年”的年。
可是，每天一早我看看窗外，难以置信的是，啥都停了，它一直在：雾霾！看了下天气推送，又一波污染天要来，这下蒙圈了，专家们花了那么多钱研究的雾霾成因到底几个意思？
常态下的尾号限行，甚至是单双号限行，你说是也就是了，现在几乎没有啥车敢上路，怎么还有雾霾呢？
啥都没关系了，但雾霾还是出现了，它到底是哪来的呢？医学专家都在忙着抗击病毒，环保专家们也别闲着了，出来走两步，来回答一下这些问题。
近期，科技日报发消息称，专家表示，气象辐合或是关键原因。大气观测和研究结果显示，近期不利气象条件导致环境容量大幅减小。虽然社会活动处于较低水平，但大气污染物排放量仍然超过环境容量2倍以上，这是近期雾霾频发的主要原因。
今年春节以来，京津冀及周边地区已经多次出现重污染天气过程，2月12—13日，北京等多个城市空气质量状况为重度污染，首要污染物是细颗粒物（PM2.5）。汽车停驶、工厂停产，甚至连餐厅都不营业了，雾霾怎么还在？
对此，中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌等专家就当前重污染天气成因、变化趋势和应对措施等问题进行了解答。
大气污染物排放量仍超环境容量2倍多。
春节以来，假期又逢疫情，社会活动水平很低，为何还有重污染？
对此，中科院大气物理所研究员王自发解释称，大气污染程度不但与排放有关，也与大气环境容量有关。气象条件好的时候，城市大气环境容量大，反之环境容量小。今年春节以来，受假期和疫情影响，社会活动水平下降，京津冀及周边“2 26”城市的PM2.5、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放量较秋冬季平均水平下降约20%—30%。
但同时，区域内频繁出现长时间静稳、强逆温、高湿的不利气象条件，平均风速整体低于2米/秒，相对湿度高于60%，大气边界层高度降低到300—500米，仅为正常情况下的1/2至1/3。京津冀中部、河南中部、山东西部等地多次出现大雾天气，导致区域大气环境容量比平时减少约50%。
大气观测和研究结果显示，近期不利气象条件导致环境容量大幅减小。虽然社会活动处于较低水平，但大气污染物排放量仍然超过环境容量2倍以上，这是近期雾霾频发的主要原因。
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