最近陆陆续续收了一些车，但是都是一些比较普通的家用级别的车型，始终没有一款值得品味的耐人寻味的有趣的有意思的“好车”！情怀车型真的是越来越少了，情怀车型一般具有一定的操控性，可玩性，还有一丝丝特别在里面，要么就是稀有少有，像日系的一些老车有人说也是情怀，像飞度、风度、皇冠、雅阁等等，个人觉得只是这些车不爱坏罢了，如果她们故障率和E46一样是绝对不会留到今天的！如果一台车有趣到故障率颇高还能有人不怕千辛万苦去折腾，那么这样的车才能叫做真正意义上的情怀车型，有趣有意思的玩具车，不然其他的都叫家用车！
当然每个人对情怀都有自己的认知，意识！
做自己喜欢的那个人就好，自己喜欢的车那就是情怀！无可厚非任何人都不得干预！我的情怀就是喜欢一台不容易坏的车，陪伴我们天长地久！从单身到结婚组建家庭，甚至是悲欢离合，一台车承载了太多的回忆……
那么这就是情怀……
我发现雪铁龙真的是每台车都操控底盘非常优秀，不管什么车都能造得像赛车一样！好开！
这样的操控驾驶感受非常受年轻人欢迎！加上一点点让人兴奋的动力就能让人热泪盈眶……这也太让人感动了吧、哈哈哈哈
如果我哪天买车不再强调操控性，动力输出，底盘调教，而是一味地最求底盘舒适性，隔音效果，甚至是音响效果，那么我一定变得无趣了！或者我是真的老了！
我听过太多的人说丰田开不烂！我承认丰田的故障率确实不高，尤其是一些老款车型！但是每当我看见年纪轻轻就开天籁凯美瑞皇冠的人是真的有种说不出来的感觉……
最近我还真就搞到了一台雪铁龙的绝世稀有车型，市场保有量相当少，新车限量销量都不多，而且这个版本还是官方运动版本，虽然只是一些配置上面的不同和一些个性化的设计风格，但是还是令人非常兴奋……其实我一直在关注雪铁龙的一些老款车型，我感觉他们的二厢版本车型真的是非常棒，底盘调教出色，操控灵活，动力也不弱，车身结构安全！配置丰富！
今天这款雪铁龙世嘉就是这个样子的车！同样是WRC的冠军同款底盘调教的车型，搭载的2.0L自然吸气高转发动机，带CVVT技术，在油耗和动力耐用性上面做了较大提升！当时还是原装进口的方式进行国内列装上车的喔……
二厢版本更是原汁原味的还原了法系车原本的调性！
当时新车二厢版本销量明显低于三厢加长版本！多年之后的二厢版本二手车保有量就非常少了！反而在二手车市场上面二厢版本还异常受欢迎！买新车的可能是因为当时的新车性价比高，同样的价格竞争车型配置被法系世嘉吊打了……还是那种全方位的轰炸吊打……不过可惜的是销量还是很一般……当时多年以后的二手车市场二厢版本的世嘉却受到了法系玩家的追捧，尤其是最近一段时间，标致206 1.6的手动挡行情都超过一万了……不泛一些改装爱好者入手！
我这台世嘉是09年2月入户的一手车，还有新车的发票在手，我仅仅只花了一万小几就入手了！还是国四排放标准，版本稀有的2.0排量！感觉非常划算呀……好的206也要一万多！还是06年的！干嘛不直接买2.0L的世嘉！还是09年的也不需要一年二审车是不是！还能享受更高的配置！何乐不为……
打开车门首先发现的就是内饰是黑色深色内饰，这个就是这个版本的专属配色，车漆外观是新波尔多红色的金属漆！非常的显眼！
