集成灶要不要装电池,集成灶是装电池的还是电源

首页 > 经验 > 作者:YD1662023-02-09 13:43:28

在最核心的“三电”技术上,吉利不仅具有智能电动汽车“新三大件”的全域自研自造能力,更能让三电系统和智能架构高度融合,在模组、PACK技术、电驱系统以及在电池智能管理和安全方面保持着绝对领先。
超级电池:宁德时代强强联合的41.2度超级平板电池
A.高集成轻量化
1、高能电芯:采用高能量密度/低内阻电芯设计,把电压提升了100毫伏,却进一步提高了电芯的能量密度,能量密度≥167Wh/kg,属于行业领先水平。
2、超大电量:电量最高41.2kWh(1/3C),纯电续驶里程205km,最高可实现纯电续航245km。
3、高度集成:采用宁德时代第二代CTP技术,减少模组结构件,提升成组效率,大大增加车内空间和后备箱容量。
4、轻量化:高集成布置,有效降低电池自重30%以上。车型星越L增程电动版比亚迪唐DM-i比亚迪汉DM-i电池能量密度167Wh/kg130Wh/kg122Wh/kg
B.360度全方位潜艇级安全防护
1、同级领先1.5mm厚度超高强度钢制底超薄、超刚性护板,具备超强承载和防护能力,每平方厘米能承受10吨以上压力,电池底部防剐蹭能力提高30%,满足行业最高标准托底、刮底、球击工况要求,汽车底部防护性能达到电动车的全新水准。
2、保证电池安全的核心,是必须实现电池系统与智能架构的高度融合,在电池护板之上,通过e-CMA架构的五星安全车身结构,提供潜艇级田字形电池框架,17个固定点让电池与车身成为一体,提升整车扭转及碰撞性能。
3、“无明火”安全电池:采用高安全性的阻燃材料和热失控防控技术,加上高密封性,具备IP68级别的防水性能,在远高于国家标准的四大类极端工况、42项严苛测试,如跌落、火烧、浸水等测试中,均能做到“只冒烟、不起火、无蔓延、不爆炸”,多项测试远超国家标准,更加严苛的多项串联测试,更贴近实际行车工况。
C.智能恒温,续航无衰减
1、智能监控:电池包内布置高精度压力、温度、电压传感器,结合智能电池管理系统,可实现上电、休眠状态下时时监控,优化热失控判定算法,第一时间进行热失控报警。
2、三维包裹隔热层:采用气凝胶、陶瓷硅橡胶片、耐高温云母胶带,高效阻隔热传播路径,可实现永不起火、不爆炸。
3、一体式水冷板:进出水口模块采用与冷板包外连接的方式,避免冷却液泄露在包内的危险,包内防水做到极致。
4、定向泄压:多防爆阀设计,快速定向泄压。
5、高频脉冲自加热技术:低温下电池内阻急剧上升,通过高压回路上产生的高频震荡电流,电池内阻发热实现电池迅速升温,解决-10℃~-35℃低温下整车起步困难,同时提高保温性能,减少热量损失。
D.云端监控,防患未然
1、“7x24小时”智能安全守护:采用“智能电池管理系统BMS”,可实现云端、车端、桩端三端协同,通过预约充电、智能温控、预测性能量管理和大数据“云”预警分析,实现7x24小时全生命周期的电池安全监控。并且,首创了三条路径断电保护,实现60毫秒断高压。
2、电池故障监测与预警:利用云端模型专用信息,基于模型算法,对电池故障做到先知先查;通过对云端记录数据的分析,缩短问题解决周期,减少排查等待时间。
3、电池热失控预警:通过模型算法,数据,提前测算热失控概率,及时预警,保障用户和车辆安全。
D.至高85kW直流快充 6.6kW交流预约充电:85kW直流快充,电量从30%-80%仅需27分钟,“一杯咖啡的时间”满电即可再出发。E.6kW交流家充可选用预约充电,设置充电开始及结束时间,充分利用波谷充电,节省充电成本。在充电设施上,用户可使用吉利集团自研自建充电补能体系,或第三方充电桩,支持快充、慢充,解决用户补能焦虑。
E.标配3.3kW外放电:可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求。通过专用转接器,即可将车内的电能直接变成交流电向外输出,放电电压220V供电器使用,电热水壶、电磁炉、咖啡机等大功率电器一样能在户外使用,让电动车成为户外旅行的智能移动空间。可满足大多数户外露营电器的充电需求,让客户享受自在出行。

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