车身方面，佳御110在同排量车型中也会有一定优势，因为它的轴距来到了1265mm，这和目前市面上的很多125踏板车是旗鼓相当的，这就会让它具备一个较为充足的骑行空间和坐下储物空间，所以这款定位有点高端的小踏板也会有实用的一面。
至此我们可以看到这款在内地市场上已经服役十多年的踏板车，虽然经历了多次的优化升级，但它的风格并没有转变，所拥有的一些特点也还在，实用的一面也比较突出。
但是随着友商车型的不断发力，这款佳御110的性价比显然已经大不如前，甚至于还会很容易表现出高价低配的不足，所以在一定程度上就影响了这款车的竞争力。
毕竟目前1.3万可供我们选择的踏板车不仅排量会更大，而且外观还会更有特色，并且配置也会比较丰富，所以这款佳御110就有点危险了。
至于这款车现阶段值不值得选择，主要还是看个人对于它的认可度，如果自己就是需要一款整车档次感比较足，并不需要太大动力的高端通路踏板车，这款佳御110还是值得考虑的，因为完全能够代替这款小踏板的车型还没有出现，所以就可以选择。
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