至于越野能力方面，北京BJ40和日产途达两款搭载分时四驱的车型，不由得让人再次“怀旧”起来。加上北京BJ40还有“短轴”版本，在越野环境下，具备不错的先天优势。至于日产途达，在如此尺寸之下，它的接近角和离去角水平依旧优秀，包括最小离地间隙，也要略胜新款哈弗H9一点。
新款哈弗H9在包括越野在内的性能表现方面，胜在均衡。毕竟老款车型已经得到了市场的检验，新车在保留核心布局的情况下，进一步强化了四驱系统和越野能力。此外，升级为国六B排放标准的2.0T发动机参数不减，加上来自ZF的8速手自一体变速箱，整套动力系统几乎可以做到“可咸可甜”。
新款哈弗H9带来6款车型选择，不过在传统“三大件”领域，它们则是保持了基本一致。虽然新车分别提供了三款5座和三款7座车型选择，但是配置方面并非是对应的，而是在配置方面，大体遵循“递进”的关系。而且就像前面谈到的，新车标配项目已经相当丰富，对于家用需求为主的消费者而言，其实选择5座或7座的低配就基本足够了。当然，7座版价格贵1.5万元，除座椅布局外，还有全景影像、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动大灯等配置优势。
而如果是偏重越野需求的消费者，那么作为中配的2.0T 汽油四驱智享型 5座车型，似乎是个不错的选项。这其中一个很大的原因在于选装件，该车型选装前桥差速锁和后桥差速锁，各需要6000元。加上这1.2万元，也相距标配这两把锁的顶配车型一段距离，省下来的预算不如放在“改装”方面。至于为什么不选入门车型，是因为入门的5座版只能选装一把锁。至于7座版，相信大部分高越野需求的客户，对载人数量要求并不高，如果满载还会有“副作用”。
如果预算充足的话，更高配置的豪华型 7座、尊享型 5座、尊贵型 7座，这三款车型的性价比依旧不错。它们主要升级了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全配置。并开始提供或可选装可开启全景天窗等配置。值得一提的是，新车的选装件价格比较“厚道”。比如，选装一套前排座椅通风 按摩等功能，只需要3000元。
