夜间航班起飞降落前调暗机舱灯光
乘坐过夜间航班的朋友，都有这样的经历：飞机起飞或降落前，除了常规的要求乘客调直座椅、收起小桌板、打开遮阳板之外，机组还会调暗机舱灯光。问题来了，为什么夜间航班，起飞或降落前都要调暗机舱灯光？
业内有“危险11分钟”的说法，说的是80%的空难都发生在飞机起飞后3分钟或降落前8分钟。近年来发生的一系列空难也验证了这一点。因此，无论是起飞、还是降落，机组都要充分做好随时应对各种突发情况的准备。要求乘客调直座椅、收起小桌板、打开遮阳板，就是为了一旦遭遇不测，便于乘客紧急逃生。
夜间紧急逃生有一个特殊问题，就是人眼的明暗适应能力。想必朋友们都有这样的体会，当我们从明亮的地方走进黑暗之处时，一瞬间我们的眼睛什么都看不见，需要经过一段时间，才会慢慢适应，逐渐看清暗处的东西。这一过程就叫人眼的暗适应，大约需要30～40分钟。
人眼的暗适应过程
人眼的暗适应包含了一系列的生理感知和调节过程，如视觉感知、视觉神经中枢调节、瞳孔调节、感光细胞切换等等，其中最复杂的就是感光细胞的切换。人眼中包含着两种感光细胞，杆状细胞和锥状细胞。在黑暗的地方，锥状细胞不工作，只有杆状细胞发挥作用。在杆状细胞中有一种叫视紫红质的物质，它对弱光敏感，在暗处它可以逐渐合成。研究表明，在暗处5分钟内就可以生成60%的视紫红质，全部生成大约需要30分钟。再加上前伸后延的其它生理过程，整个过程可持续40分钟左右。相比之下，人眼从暗处到明处的明适应过程就要短暂的多，几秒钟内就可以完成。
为了避免或缩短人眼在紧急逃生中的暗适应过程，最有效的办法就是让乘客提前进入暗环境，这就是夜间航班起飞或降落前都要调暗机舱灯光的根本原因。
