2，K3国际列车有哪些特点
1）K3列车途经国家有3个，时间长，一路风光无限好
首先，这个列车，从北京出发，终点到莫斯科。其中，途中纵贯内蒙古大草原，越过欧洲西伯利亚。如果按照东西方向来说，就是由东到西，穿过欧亚大陆，最终在莫斯科停驻。这一路，一点都不夸张地说，堪称沿途风光无限好，被誉为“中华第一车”。
另外，因为列车所经过的旅程确实很长，火车本身的配速也不多100公里每小时。因此，如果要完整走完这段旅程的话，确切所需要花费的时间，足足需要131个小时加31分钟。这也是中国国内，时间花费最长的一列火车了。
2）K3列车的工作人员都是俄国留学生
我们都知道，K3列车经过了整整3个国家。那么，这也就意味着，这个火车上，游客一定不只限于一个国家的人们了。随之而来的，就是游客，尤其是不同国家之间游客的沟通问题了。因此，这也就要求火车上的工作人员，需要精通中文、内蒙古语言以及俄罗斯国家的语言了。
对于这趟列车来说，这个工作人员的语言条件，其实也是满足的。列车工作规定，招聘的人员，都是必须是俄罗斯的留学生。这也就意味着，俄罗斯的留学生，是可以精通中文，内蒙古语以及俄罗斯语的。这些学生，一旦真正成为了列车的工作人员，我们都喊他们为车长。
3）K3列车动力源为历史悠久的煤炭能源燃烧
在生活节奏飞快，并且新型科学技术不断发展的今天，很多人应该都不会意想到，这趟K3列车，驱使它前进的动力是什么？没错，就是历史悠久的煤炭资源。
不管是列车的前进动力，还是列车上烧水等各种操作，都是通过燃烧煤炭而产生的动力源。很多人都说：“在今天，还用烧煤驱车，这确实足够古老和原始的”
4）K3列车用餐车厢3国独立，不容混杂
对于车厢内游客的用餐，列车上的规定，也是非常讲究的。因为中国，内蒙古和俄罗斯三个大区域，食物都是有不同的规定的。
因此。每当到了新的区域的时候，上一个区域的食物用餐车厢，都会强制性被拆除，绝对不允许被带到下一个新区域，以此来保证食物的干净以及游客的饮食安全。
