品控方面，从相关汽车质量投诉网站汇总的信息来看，英菲尼迪Q50L近几年的质量口碑稳定，故障主要集中在2018款，车主反馈的问题包括轮胎吃胎磨损、发动机异响/抖动、座椅故障、车身共振、后轮刹车片内外磨损不均匀等。没有太让人印象深刻的故障案例，相较同级别的奥迪A4L来说，故障率相对较少，但一样愧为豪华品牌一员。
结语
值得注意的是，因为英菲尼迪Q50L现在终端优惠很大，所以免费保养不再赠送，但4年或10万公里的质保还是可以正常享受的。如果不介意内饰的设计，那么现在19万左右的落地价格就比较适合入手，虽然底盘调校中规中矩、指向性稍差、后排腿部空间欠佳等等，但起码开起来平顺性能够保障。至于质量可靠性，国产的Q50L和进口Q50不是一码事，基本上可以把心放在肚子里，但倘若英菲尼迪真退出中国市场，那么老款的配件价格也会随之大涨，后期的保养维护成本将难以想象。
