- 什么时候卖也是有讲究的
除了卖车渠道，什么时候卖也有讲究的。
车龄上面来看的话，3年以内卖，相对来说是亏得多一点的；开到6、7年之后，每年的差别反而没有那么大了。
第6年想卖，「哎呀」今年好像也「嗯啊」，要么明年卖？也不会亏特别多。
何蓉、张国方发表在期刊《汽车工业研究》上面有篇论文的，《用户购车时应注重汽车残值》，里面讲。
业内人士计算一辆二手车的价值的时候，通常是按照使用年限10年来进行折旧，前3年，每一年折旧率11%；第4年起，每年折旧率10%；后3年，每一年折旧9%。
这个是大致的参考，一车一异的。
说人话：前3年的车子折旧率都是比较大的，这个时候卖，亏得就多。
当然了，也看市场行情的，要买个日本进口的，某雷这种车子，就不好说了。再加上如果芯片紧张，新车造不出来，想买这个车型只能买二手车。
有可能1年不到或者1年多一点的准新车，二手车商你多少钱买来，它多少钱拿走的，都有可能了。
《证券日报》在2021年9月份报道的：由于芯片短缺，新车供应不足，一些地方的奥迪、宝马、奔驰、丰田等等经销商都有以开票价回购准新车的活动。
相当于车子开了1年就亏掉了一个购置税，其他的都是原价奉还。
另外，卖车的时候，有一些价格细节也可能和预想是不太一样的。
- 高配车并不能卖到高价
不少朋友买的是高配，就想：我高配车怎么也该卖钱卖得多一点嘛。还真不一定。
在二手车市场，配置对价格的影响其实是不太明显的，有些车型甚至就是没有的。
辽宁工业大学周遊有篇硕士论文，找来你听听看，《基于重置成本法的二手车价值评估方法的研究》。
里面讲到：在二手车市场，高配、低配对二手车来说，价格差距不大，而且年限越长，配置不同，价格相差越小。
就好像几年前的手机，你说：“我这个是高配，2G内存，他这个低配，1G内存。”反正都只值1个脸盆了，都卖不了多少钱了。
还有一些车主喜欢对车子进行改装的。
大包围，排气，我改了个真皮座椅什么各种东西，花了1万块钱，花了2万块钱，卖二手车估价的时候，能值1000块钱就不错了。
有的车商还说：“你这个我会卖不掉的，你要不拆掉？你给我装回原来那个样子再给我行不行？”都有这样的。
- 自己喜欢的颜色市场不一定喜欢
除了配置，外观、颜色也会影响到车子卖出去价格的。
长安大学王丽妲的硕士论文，分享给你，《二手车检测及评估方法研究》。
