随着自动驾驶的深入，车身智能化电子后视镜开始出现在人们的视野，今后的后视镜可能就不需要人们进行手动调节，可以根据用车场景自动调节位置，也不用担心后视镜被撞坏的危险。但是汽车驾驶在路上电子后视镜被撞坏的话，估计维修费用的账单也是一个不小的数字。
电子后视镜还没有普及之前，如今车身上的后视镜，还是需要司机们手动调一调。毕竟不管车辆是停止还是正在行驶，两侧的外后视镜能提供给驾驶员很多帮助，但如果角度调的不正确则有可能会给驾驶员和乘客带来危险。
新手司机虽然学会了开车，但是驾校可不会教人怎么调节后视镜。想要外后视镜显示角度正确，把驾驶位的座椅调整到一个合适的位置上，司机模拟一个最常用的驾驶姿势，这时看向两侧的外后视镜，让主驾驶一侧外后视镜的右下角处显示出主驾车门把手，让副驾驶一侧外后视镜的左下角显示出副驾驶车门把手，调整就算完毕了。
忘记打开后视镜是非常危险的。新手司机可能会忘记，在上路行驶之前没有先确定后视镜是否打开。如果后视镜仍处于折叠状态，则车主无法从后视镜判断汽车的状况，这很容易引起交通事故。
不光是后视镜调节，作为汽车的“眼睛”很多司机担心这双眼睛受伤，车辆停在路边，为了不妨碍行车或是防止被撞坏，很多司机在停车时都会顺便将后视镜收起，所以每次上车是都不要忘了进行后视镜的调整。
车辆经过一些相对狭窄昏暗的地方，也要十分注意，尤其是汽车后视镜容易发生刮蹭的地点多在地下停车场出入口或者车库、车位，这些地方进行拐弯等操作，容易注意不到角度，不小心就发生磕碰。
极端天气下，后视镜会有容易折断的风险。在冬天，一些新手驾驶员经常折叠后视镜，导致后视镜突然断裂。如果要想爱惜自己的车的话，最好不要折叠后视镜，冬天折叠后视镜很容易损坏后视镜。
许多车主认为自动收起后视镜是个好习惯，可以防止后视镜被人撞到。有些车主也会担心频繁开合后视镜会不会对后视镜造成任何伤害，其实我们车身上的配件没有大家想的那么脆弱。后视镜折叠的这个都没问题的可以进行折叠。
