凯美瑞承认支持carplay,凯美瑞支持carplay或carlife么

首页 > 经验 > 作者:YD1662023-10-30 23:46:07

“修不好的XX,开不坏的丰田”——曾经,丰田汽车以品质出色而著称,品质的好口碑,也是日系品牌走出当年岛争事件阴影的关键。

然而,“开不坏的丰田”这个口碑招牌,正有被砸掉的风险。

第三方投诉平台车质网显示,最近一段时间丰田凯美瑞、威飒等车型的投诉量飙增,尤其是最近30天,凯美瑞竟然位于投诉榜单的第一位。

根据平台显示,凯美瑞被车主集中投诉的原因,为“车机卡顿、被动关闭,carplay 无法使用”。

凯美瑞承认支持carplay,凯美瑞支持carplay或carlife么(1)

比如,不少投诉的车主表示,凯美瑞车机“兼容性很差,只能下载品牌规定的几个应用程序,无法下载安装其他车载软件”,导致用户使用体验大打折扣,并且涉嫌“垄断经营”。

而凯美瑞车机系统开机反应慢,操作卡顿,甚至经常死机需要重启等现象,已经是绝大多数投诉的共同指向。

对此,参与集体投诉的车主提出要求,希望广汽丰田提供车机系统优化升级,要求其“免费为 21-23 款凯美瑞用户升级 carlife、carplay 和 hicar 功能”。以及恢复门锁设置,车灯设置,空调设置等基础功能

凯美瑞承认支持carplay,凯美瑞支持carplay或carlife么(2)

公道的讲,此次集体投诉的凯美瑞车主,其诉求还是相对合理。毕竟,近年来,日系车被诟病的重要一点,就是车机系统。

说其设计保守是好听的,说难听的就是不思进取,固步自封。在智能化大潮已经席卷车市的当下,日系车型普遍在车机领域动作迟缓,以丰田为例,被吐槽了数年的小屏幕,虽然被换成了略大的尺寸,但车机系统的内核,仍然相对落后,功能性倒是其次,关键在于卡顿、应用不开放等问题,极大影响用户体验。

此次凯美瑞等广汽丰田车型的车主集体投诉,其实还体现出一个问题,就是车企对消费者的态度。日系车企车机系统落后是通病,这是老生常谈的问题,但你起码把carlife、carplay给上车,有了手机映射,车主就可以应用于绝大多数使用场景。

事实上,如今carlife、carplay的手机映射模块相当成熟,成本基本也是几百元,并不贵,而加上了这个模块,用户体验可以提升一大截。但即便如此,像凯美瑞等车型仍然不肯为用户搭载,何止一个叹息了得。

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