发动机和变速箱对于汽车来说是比较重要的，它们中的任意一个出现问题都会对汽车的正常行驶带来影响。一般来说，发动机出问题的概率比较大，变速箱出问题的概率相对来说会低一点。但是，变速箱只要出现问题，对开车的影响就比较大！
昨天，一辆北汽福田汽车就因为变速箱的问题而来汽修厂检查。车主说的问题就是挂挡困难，还有异响。师傅测试，问题确实存在。一开始，师傅以为是离合踏板的问题，可是，无论师傅怎么调节离合器，故障还是不能解决！
师傅把该检查的都检查了，还是没有发现问题源头在哪里，只有把变速箱拆下检查问题！果然，问题就在变速箱和发动机结合的位置，也就是离合器三件套出现了问题！并且，损坏的离合器片让车主后怕！我们来了解一下这个过程！
下图所示，这辆汽车的底盘，行驶里程刚超过13万公里。绿色区域所示的是离合器拨叉，准备拆下变速箱，车主同意拆变速箱！
下图绿色箭头所示，这是汽修师傅拆下来的变速箱；橙色箭头所示，这是拆下来的传动轴！
下图所示，师傅说这是位于发动机上的飞轮，箭头所示的位置是离合器片与它接触摩擦所导致的，看着比较光滑！
汽修师傅刚抬下变速箱时，从里面掉出来一个小弹簧，这让师傅很是惊讶！拆下离合器片才发现这个弹簧来自它上面，如下图绿色区域所示的情况，本来弹簧应该是在离合器片的中间安装的，但是现在它出来了！
车主看到离合器片这样的情况，很是惊讶！师傅还说，变速箱出现的挂挡困难还有异响的问题，都是因为这个弹簧卡到离合器压盘里面导致的！
下图所示，这就是损坏的弹簧！我们可以看出弹簧表面有很多挤压的痕迹，说明这个问题已经存在一段时间了！车主看到这样的情况，感到比较后怕，如果卡的位置移动，有可能导致变速箱挂不上挡的严重问题！
下图所示，这是一部分零件，1是离合器压盘；2是离合器拨叉，已经变形，需要更换；3是导向轴承，需要更换；4是分离轴承，同样需要更换！
车主看到这样的情况，询问了师傅该如何解决这些问题。师傅给出的建议是更换离合器压盘、离合器片、分离轴承、导向轴承和拨叉。只有把这些都换下才能解决问题！最后，车主同意这样维修！
其实，车主在一周前就发现汽车存在挂挡困难、加速无力的问题，只是车主没想到是离合器片存在这样的严重问题。不过，这也幸好没出现大的问题。我们车主可以了解一下这个维修案例，以此为戒！
