3、加标号更高的汽油
老司机们都说，越好的汽油越养车，对发动机越好，还能提升动力、增加续航里程什么的。于是好多人都不会加规定标号的汽油，而是选择加比规定标号更高一两个级别的汽油。但是，大家有没有想想如果真的是大家想的那样的话，为什么汽车制造商要对不同的车规定不同标号的汽油呢？直接标注用越高标号的汽油越好就行了吗？实际上汽油标号的级别是根据汽油中的辛烷值来确定的，标号越高，辛烷值越高，越不容易燃烧，所以不同性能的发动机需要加注释合适标号的汽油才能够发挥最好的性能，过高标号的汽油反而会对发动机造成伤害。
4、机油加得过多
机油加得过少发动机摩擦增大肯定会损害发动机，这个大家都知道。所以某些车主在加机油时候秉承着多多益善的原则一个劲儿的加，但是凡事都有个度。油底壳内的机油太多会影响发动机工作，使得发动机工作时曲轴搅动的阻力增加，这样反而适得其反。而且太多的机油会使机油在搅动过程中很容易溅到缸壁上，这是活塞环如果密封不严的话那机油必然会窜入燃烧室，这就真成了烧机油了。
5、新车拉高速
如果你新买了辆车，老司机们一定不会忘了告诉你：没事儿就多去高速公路上跑一跑，高速行驶能够让汽车零件之间结合得更紧密，还能提升汽车的动力。老实说，“拉高速”的确是有科学道理的。但是，真正的“拉高速”指的是发动机的转速，而不是老司机口中的高车速。其原理是提高发动机的转速时，燃烧效率提高并借此清掉汽缸内部的积炭，所以新车是不用的。而且，这种方法是在很久以前因为技术落后才采用的措施，现在都加添加剂了，效果要好无数倍，谁没事还去拉高速？
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