在软件定义汽车、软硬件分离的技术背景下，座舱的底层、生态、云端等各个环节亟需打通。
而依靠单一企业很难实现，需要一个操作系统的组织者来主导全局。在此背景之下，各大企业开始积极抢占智能座舱生态圈的主导地位。
含着“全球顶级音响品牌”金钥匙出身，深耕座舱多年的行业巨头哈曼基于消费者体验洞察，于2020年CES展期间推出了为汽车厂商高度定制化的ExP（Experience Per Mile）解决方案。
方案将哈曼核心汽车技术（智联汽车、音响与云服务等）整合并统一打包，实现无缝智联，让车载体验更为统一。
值得注意的是，ExP不是仅仅提供某项单一技术，而是每英里体验服务的一体化方案。可简单理解为哈曼提供的车载整体解决方案的统称。
座舱设计的优先级To B，整合能力是供应商的王牌。而To C，用户体验则是产品打通市场的不二法门。
场景化应用是很多汽车厂商考虑提升用户体验的出发点。但目前市场标准缺失，各种应用层出不穷，使得智能座舱、信息娱乐系统中的应用场景碎片化现象严重。
高工智能汽车认为，方案商应该从以技术为核心回归到以消费者为中心，从用户车内需求出发，提升用户驾乘体验。
在被问及哈曼产品设计的侧重点和优先级时，相关负责人表示，哈曼以用户体验为产品设计的重心，围绕成就、安康、社交、娱乐几个方面展开功能延伸。
一、为“成就、娱乐”服务的一体化解决方案。
成就即提高个人效率，支持驾驶员在安全的前提下同时处理多项任务。
为了打造以效率为中心的体验，哈曼在可定制的合作伙伴生态系统的支撑下，将相关云技术、各项核心服务以及丰富的音响功能整合为一体化解决方案，帮助消费者与其数字化生活方式无缝对接。
其Ignite Marketplace在线应用商店汇集了各类应用与服务，可有效提升用户驾驶时的工作效率。该平台支持领先内容供应商提供的播客、音乐及其他媒体内容，同时集成了各大商业目录服务与众包点评平台，给予驾乘者更多的自由来个性化定制其智联驾乘体验，满足其不同的具体需求。
此外，Ignite Marketplace 集成的导航与语音方案涵盖了全球各个区域的不同供应商，可赋能汽车制造商通过虚拟助手打造车载语音服务功能，并支持安全、实时接入全球第三方内容。
该公司负责人表示，哈曼将集成如Salesforce等全新解决方案，继续扩充Ignite Marketplace规模，打造涵盖营销、销售、商务、及服务领域的一系列客户关系管理（CRM）功能。
目前，哈曼已与中国领先的互联网科技巨头腾讯达成合作，共同打造一体化智能驾驶座舱。双方在哈曼智能驾舱平台上，融入腾讯车联TAI3.0生态车联网的核心技术和产品，为消费者带来安全、便捷，与日常生活无缝互联的人性化出行体验。
二、提升“安康”体验的高级驾驶辅助（ADAS）一体化解决方案。
智能座舱SoC芯片处理能力的增强正在推动ADAS和智能座舱的融合。
ADAS预集成至智能座舱，可以大大的降低汽车的成本和复杂性，同时为用户来提供信息娱乐以外的个性化驾驶体验。目前哈曼的智能座舱规划支持L0 ~L2 的ADAS功能。
通过融合云技术、ADAS高级驾驶辅助系统和车载通讯技术，哈曼一体化解决方案提供先进的感知功能，确保驾乘人员与行人的安全，同时让车内人员与外界实时互联。
该方案搭载有多项感知技术——盲点预警、定向声波传送、以及最新的车与行人V2P ADAS用例，利用车联网（V2X）技术与5G网络来预警驾驶者与行人注意潜在的安全风险。
为了呈现完整的安全体验，一体化解决方案还包括各项辅助技术，比如通过Ignite平台整合的VPA虚拟个人助理，实现语音通讯、导航、媒体选择等功能。
“我们希望可以让驾乘人员体验到增强版的感知技术。即使在繁忙的通勤时段，也可与新闻、播客、电话等实时保持连接。”哈曼相关负责人表示。
三、为智联“社交”提供多元模式体验解决方案
当手机成为智联生活的中心，对于车载数字体验来说，让数字化生活方式无缝传递到车载空间就变得尤为关键。
哈曼的多元模式体验解决方案将采用超宽带 (UWB)技术，可实现便捷的车辆接入和连接与深度个性化。例如，当乘客或驾驶员走近车辆，超宽带令牌将通过5G蜂窝连接并定位其具体位置，将车门解锁。
随后，该令牌可将该操作传送至哈曼Ignite云平台，云平台上储存的个人专属档案解锁，可以即时接入个人通讯录、服务、媒体内容、以及基于位置的各项服务。
因此，用户可以即时使用个性化项目和车载功能，同时赋能汽车厂商为其提供高度定制、定期更新的内容。
整合多模态交互，提升智能体验从驾乘体验来看，消费者不再希望车只是一个代步工具，而是一个具有理解能力、满足娱乐需求、办公需求的个性化移动空间。
根据高工智能汽车研究院对于智能座舱产品的统计，截止目前，数字仪表、中控多媒体、GPS导航、语音、车联网、OTA、流媒体后视镜、HUD的渗透率分别是15.61%、69.82%、49.05%、60.79%、45.05%、20.54%、0.67%、3.39%。
其中，中控多媒体、语音的渗透率都超过了60%，在所有座舱产品中渗透率最高。而语音衍生出的多模态交互也在呈现出节节攀升的渗透趋势。
根据不同驾驶场景的交互逻辑，对多模态交互进行合理的分配与功能权衡，即可实现高效、安全、便捷的交互体验。
今年10月，哈曼凭借自身系统整合优势为高端智能新能源汽车品牌ARCFOX旗下首款SUV纯电动量产车型αT打造了智能座舱，在独家提供手势识别技术的同时，整合了语音、触摸、人脸识别等多种交互方案。
系统可通过红外摄像头或声纹识别驾驶员身份，完成诸如记忆座椅位置、登录个人账户等功能的个性化设置。
语音交互上，哈曼为ARCFOX αT提供的智能座舱支持四声源定位，可精准识别车内不同区域乘客的语音指令，即使是同一条指令，系统也会根据不同的位置信息，执行适当的车控和空调等命令。
值得一提的是，不同位置的乘客拥有不同的权限，例如后排的儿童永远无法去把风量开到最大，因为会严重影响司机的驾驶。
同时，语音功能还支持情感化TTS播报、跨场景延时免唤醒持续对话、以及全场景语音打断。多达20 种免唤醒交互命令可以让交互直奔主题，最大程度实现自然的交互体验。
驾驶过程中，作为语音交互的补充，隔空手势可以打开各应用、播放和选择歌曲与电台，尽可能减少注意力的分散，保证安全。
此外，基于视觉技术的智能分心疲劳监测系统可通过对驾驶员五官及头部姿态等状态进行建模，根据驾驶员眼睛开合时长、哈欠频率，头部姿态偏转角度等条件判断驾驶员疲劳程度，给予轻度、中度、重度三种不同等级的分心报警，保障用户守护安全。
“智能座舱产品线的前身是信息娱乐系统产品线，凭借我们在娱乐系统集成方面有着深厚的技术积累，整合更多汽车产品相关的资源，为用户打造独特的驾驶体验，为汽车品牌增加更多的价值。”哈曼相关负责人表示。
总体上，哈曼的座舱方案向来秉承以体验为驱动的原则，而非仅仅关注单项技术。
众所周知，哈曼具有相当多的知名音响品牌，但实际上，哈曼在汽车信息娱乐系统方面也与众多知名汽车品牌有着几十年的合作历史，多年来一直保持着全球第一的市场占有率。
除了智联汽车与音响解决方案的多元组合以外，哈曼可以充分发挥其在汽车与科技领域融合的传统优势，利用多元化的战略伙伴关系，加上自身对消费者体验的深入洞察，为汽车厂商设计定制化的哈曼ExP解决方案。
此外，为了鼓励由汽车行业管理人员、分析师和业内人士组成的执行团队间加强协作，促进跨行业创新，哈曼成立了EPM咨询委员会。
目前委员会已发展为由知名车企和科技企业共同成立的合作组织，旨在解决汽车行业当今和未来所面临的复杂问题。2020年初，该委员会发布的题为“2030年每英里体验”的最新报告分析了未来十年出行转型的前景。
报告重点介绍了目前正在经历巨大科技转型的研究成果，以及以消费者为中心的合作创新对于实现高度个性化体验至关重要的原因。这也为哈曼后续的产品研发提供了重要方向。
