▲ 话说钻石公主号的舱室还是蛮漂亮的
然而这次隔离似乎不够充分，仅仅几天之后，9月初该轮在阿拉斯加航行期间再次报告胃肠道病毒再次感染了127名乘客（占全体乘客的4.8％）和4名工作人员。所有患病者均有呕吐、腹泻等症状，并被隔离到自己的舱室中48小时。
这之后有一段时间该轮比较平安，但是可能刚刚开始有些放松，病毒又来了——2008年5月1日，该船报告在从加利福尼亚州洛杉矶出发的为期14天的夏威夷航程中，再次发现病毒感染，影响了92名乘客（占总数的3.4％）和5名工作人员。
可能因为这次病情不太严重，没有采取隔离措施，不等尘埃落定，11月5日，这艘船在亚洲航线再次爆发病毒感染——这一次就严重多了，共有400多名英国乘客和13名船员发病，全部被隔离了48小时。
此后，2009年也有一次病毒感染，但可能由于有了经验处置得当，此后大约有十年的时间，该轮再未发生病毒感染的事件，直到这次在神户出现疫情。
▲ 为什么病毒总是追着钻石公主号呢？
其实，作案者并不是一家，需要分别而论。在这次冠状病毒肺炎事件之前，在钻石公主号上发生的所有病毒感染，凶手都是一个——诺如病毒。这种病毒又被称为瓦克病毒，是最容易引起肠胃炎的病毒之一。它在灶台等处如果处理不力可以存活两个星期之久，而且常常通过污染饮用水使人患病，据说，针尖大小的一点诺如病毒，便可以让一千人感染。
邮轮的环境虽然豪华，饮用水的储存、食品的消毒方面如果存在漏洞，也很难逃避它的打击。实际上，这种病毒不仅仅在钻石公主号上发作，其他邮轮也有很多类似的案例。这一次则不一样，冠状病毒和诺如病毒较为接近的地方是它们都多在秋冬季节肆虐。
邮轮在设计上基本是个封闭系统，三千多人挤在里面，就算生活得到保障，只怕传染的几率也不会小，这倒是提醒我们最近在进行的疑似患者隔离，似乎也要注意避免出现类似邮轮的环境，否则彼此之间的交叉传染可能让很多疑似病例变成实锤，那可不是我们希望看到的。
说来钻石公主号还是一条很不错的邮轮，但霉运看来一直在困扰它，这次十四天的隔离比以前哪一次遇到病毒采取的措施都严厉，今后怎么才能摆脱霉运和病毒的困扰呢？
加强卫生防疫肯定是一条，另一条呢……
放两挂鞭，驱驱晦气吧。基于东方的传统文化，兄弟能给出的建议，大概只有这个了。
可怜的钻石公主号
【完】
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