一体式的拉档拆解把杆可以用冲针，找到把杆附近的小孔。用拆解表带的冲针戳小孔里的拉档固定轴，孔特别小的，可以用镊子单边戳。通过直接戳拉档的固定轴顶起拉档，使拉档和把杆之间的固定分离，这个时候就能取下把头把杆了。
需要注意的是，如果只是想拆下把杆取出机芯，要注意戳固定轴的力度和下压行程。下压得太多可能会让拉档和离合弹簧错位，拉档错位之后只有拆开离合压片才能修复。
一体式的拉档安装把杆时，有些可以直接插入把杆安装到位有些则必须再次按压固定轴。这背后的原理又是什么呢？其实是把杆的设计不同，不用顶起固定轴就能安装到位的把杆凹槽前设计了一个斜面。插入把杆时可以直接顶起拉档凸起，然后让凸起直接滑入凹槽内。
接着我们来看分体式拉档，固定的把杆拆解和安装。分体式的拉档相当于把固定轴做成了螺丝。因为拉档的固定轴比较细，所以我们只需要找到把杆附近，比夹板螺丝更小的螺丝。然后用螺丝刀拧松螺丝，就能让拉档与把杆之间的间隙增大，我们就能取下把杆了。
