另外螺丝固定轴上还被设计了一圈凸起,可以固定在两层夹板之间。所以拧松螺丝固定轴的时候,螺纹可以直接顶起拉档。不过和一体式拉档的脱档问题类似,分体式拉档的螺丝如果拧松的太多,也会发生拉档和固定轴分离的情况。修复的话同样需要拆开离合压片。
分体式拉档安装把杆时可以直接安装到位,然后拧紧螺丝固定住把杆就可以了。目前绝大部分腕表的把杆固定原理,都是一体式拉档或者分体式拉档。
包括一些特殊情况,比如有些表需要拉出把头才会弹出拉档按钮。还有些表的拉档和把杆凹槽,并没有设计在机芯外围,而是设计在了靠近机芯中心的位置。