很多车主反映，说感觉车子开得越久，油费就越多。那当然啦，其实车里的一些零件发生了老化，那油耗自然而然就会上升。可是很多车主，一直不明白这个所以然，只能默默承受，看着油耗越来越多，钱包越来越薄。特别是那些刚过质保期的车辆，这样的情况应该更加明显。实际上，有很多容易被忽略的用车养车中的细节都会造成油耗的增加。车龄与油耗是没有必然的联系。日常，如果我们做好一些零件的保养和更换，多多注意在用车的过程中及时保养或更换零部件，那油耗就会降下来了。来，我们今天一起来看看，你们爱车里面有没有下面这些老化了的零件，有的话及时更换，油耗就可以下降咯！
火花塞
首先要确定火花塞是不是真的需要更换，车辆火花塞会随着车辆使用时间加长而逐步氧化，点火距离就会进而变长，那可是直接影响到车辆的油耗，如果不及时更换的话，那油耗就会越来越高，而且动力会随之下降很多，车子会有力不从心、有气无力的感觉了。
轮胎
轮胎重要大家都知道，直接影响着驾驶者的安全，同时轮胎也是决定油耗高低的重要因素之一，轮胎与地面的接触面积越大，抓地力越强，但同时油耗也会相应地上升。胎压过高或过低都影响了轮胎接触面积，自然也会影响了汽车油耗。
活性炭罐
对汽车而言，为了防止油箱压力过大，不会将油箱做成密封的，可开放式的油箱又会使蒸发出来的汽油污染空气，因此就需要装有活性炭的碳罐进行吸附汽油蒸汽，并在汽车运行的过程中将碳罐中的汽油输送到燃烧室中参加燃烧。如果碳罐出现问题的话，那就会出现加速时无力的情况，那自然会让司机多踩油门，间接造成燃油消耗增加。对于活性炭罐，一般大概行驶了6万公里就要检查更换一次。
氧传感器
氧传感器，很多车主都不清楚是什么东西，实际上它就是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。建议行驶里程约10万公里的车辆就要进行更换咯。
车辆的状态与日常的驾驶习惯和保养密不可分，如果想保证汽车的最佳使用性能就要多花点心思，日常多对爱车进行保养维护了。如果发现车辆在使用时发现燃油消耗增加了就不妨检查一下上述的4个零部件，该修的修，该换的换，付出一定是有回报的！
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