汽车,已经成为人们不可缺少的代步工具。为了让汽车更安全,人们日常生活中少不了要对汽车各部件进行检查、保养,出现问题的配件也要及时更换。
如果一辆汽车的轮胎出现问题,将会给汽车带来严重影响。很多细心的车主发现,汽车的轮胎长时间行驶之后,会出现一些小裂纹。
最近,家住东风新村的孟先生就遇到了这样的事:跑了两万多公里、更换仅3年的4只轮胎不同程度地出现了裂纹。
车胎龟裂,还能使用吗? 近日,记者对此事进行了采访。
换了四只胎 发现有裂纹
据车主孟先生介绍,2018年4月末,他在位于东风新村的邓禄普轮胎大庆地区总代理(以下简称邓禄普轮胎)处,花1600元钱买了4只轮胎。
由于家离单位也就六七公里,孟先生只是每天开着车上下班,行驶的里程数并不多,并且,冬季还会换雪地胎交替使用。
前一段时间,孟先生准备开车回讷河老家,由于是长途,他便对车况进行了仔细检查。
不看不知道,一看吓一跳。经过检查后,孟先生发现,车的4只轮胎都出现了不同程度的龟裂。
轮胎上的裂纹让孟先生很担心:是什么原因导致裂纹的出现?轮胎还能不能继续使用?
为此,孟先生找到邓禄普轮胎,要求商家解释原因,并对轮胎的安全状况给出明确的答复。
据孟先生说,当他找到商家说明情况后,店内的工作人员解释说,正常情况下,为保险起见,轮胎都是3年更换一次,而这辆车的轮胎已经用了3年,再加上轮胎老化以及行驶的路况、天气、环境等因素,轮胎出现裂纹是正常现象。
当问及是否能保障行驶安全时,工作人员告诉孟先生,通过轮胎裂纹的程度初步判断,在市区内行驶问题应该不大。
已过质保期 无法换新胎
轮胎出现多条裂纹原因何在?如果上路行驶,安全是否能得到保障?记者来到邓禄普轮胎进行采访。
在看过轮胎的图片以及了解购买轮胎的时间后,该店工作人员说,根据图片上显示轮胎出现的裂纹程度,正常情况下,两年之内,可以返厂要求更换新轮胎,但孟先生购买轮胎的时间已经超过了两年,所以,不能为孟先生更换新轮胎。
“如何查看轮胎的生产日期?”记者问。
“比如,这只轮胎,上面的数字是1421。”工作人员指着其中一只轮胎的侧面说,这只轮胎的生产日期,就是2021年的第14周,建议车主在购买轮胎时,先仔细查看轮胎的出厂日期,因为,轮胎即便不上路使用,在库房放置时间长了,也会产生轻微老化。
两年期限,是指在店内售出两年,还是轮胎出厂算起两年?
对于记者问及的两年期限,工作人员说,是从店内售出的时间开始算起,如果在两年之内出现图片上显示的裂纹,经销商便会与厂家联系,为车主更换新轮胎。当问及轮胎的安全状况时,工作人员表示,根据图片显示的情况,如果车辆在市区内不高速行驶、不碾轧尖锐物,一般不会出现爆胎,安全应该可以得到保障。
最后,该工作人员提醒,根据轮胎目前的状况,建议车主经常检查轮胎的受损情况,有必要时一定及时更换轮胎。
购买新轮胎 看清“出生”日
那么,使用了仅3年的轮胎,为何会出现裂纹?为此,记者采访了聚诚王钣金修理师傅李贵岩。
据李贵岩介绍,轮胎属于橡胶制品,长时间遭受风吹日晒之后,就会逐渐失去原有的弹性和韧性,因此,会慢慢产生细小的裂痕,再加上轮胎长年与地面接触,总是在高温或低温下工作,所以,出现裂痕也是正常现象。
轮胎上出现小裂纹,准确来说应该叫做龟裂,如果裂纹不多,并且只出现在胎面上,属于正常的老化龟裂或磨损,暂时不需要更换,不过,一定要定期检查,毕竟轮胎已经接近寿命后期。
但是,当轮胎的一侧,也就是胎侧出现裂痕的时候,车主就要引起重视了,建议去修理厂检查,最好及时更换轮胎,尤其是经常跑高速的车主,更应该注意。
李贵岩还告诉记者,对轮胎来讲,这种变化是由很多因素决定的,如气候、存放、使用条件等因素。
而轮胎因使用而产生变化的原因很多,所以,很难去精确判定一只轮胎的使用寿命。
在这种情况下,就使得轮胎厂家的保质期是根据生产日期来确定的,如果库存时间短,则消费者享受到的质保期限长;反之,如果轮胎库存时间长,则消费者能够享受到的质保期,就会相应被缩短。
那么,轮胎的质保期,该如何界定呢?据记者了解,根据相关规定,一般轮胎的质保期,按照轮胎的生产日期进行计算,出厂的质保期是3年。
新车在购买的时候,新车轮胎的质保期一般为1年,这个一年,就是按照出售日期开始计算的。
也就是说,如果按照轮胎的生产日期来算的话,轮胎的质保期应该为3年。如果按买轮胎开始使用来算的话,轮胎的质保期一般为1年。
是否需更换 注意以下方面
轮胎对于安全行驶来说至关重要,但是我们在日常用车的过程中,有时会发现轮胎出现了微小的裂纹。那么,到底怎么判断轮胎是否需要更换?为此,东洋汽修厂技师韩金龙给出了自己的建议。
据韩金龙介绍,是否需要更换轮胎,可以从以下几个方面进行判断。
里程及年限。一般来说,一款轮胎的使用寿命是5-6年,可以行驶七八万公里,但是要注意里程或者年限,以先到者为准。因为即使汽车不怎么开,橡胶也会变硬变脆,增加爆胎风险。
磨损情况。有的轮胎是有磨损标记的,到了标记的位置,就必须更换轮胎了。
如果没有磨损标记,可以用磨损的厚度来判断。国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm,当花纹的深度低于1.6mm的时候,就必须要换胎了。
损伤情况。有些轮胎即使年限或者里程没有达到上限,磨损情况也不严重,但是损伤比较严重,这种轮胎也需要考虑换胎。
鼓包的情况。如果轮胎出现鼓包,切记不能再上高速,最好换胎,否则,极易出现爆胎。 裂纹。如果轮胎出现大面积裂纹,就表明轮胎已经严重老化,不适宜再上高速。
补胎。如果补胎超过两个或两次以上的,也不建议上高速。
抓地力表现。如果轮胎出现雨天打滑、加速性能明显下降、过弯不抓地、刹车距离明显延长等等情况,建议酌情更换轮胎。
韩金龙提醒广大车主:轮胎的使用状况,对汽车的行驶安全至关重要,宁可在别的汽车配件上省一点,也别在轮胎上省钱,因为太多的事故是因为轮胎老化引起的,一定要引起重视。
如果出现大面积的裂纹,或者裂纹出现在侧面胎壁,最好更换轮胎,并且一定不要上高速,如果发生爆胎,就可能车毁人亡。
紧握方向盘 点刹来降速
如此看来,我们在平时用车过程中,一定要定期检查车辆轮胎气压以及轮胎的状况,如有问题及时维修更换,尽量避免出现爆胎的风险。
据了解,每年发生的交通事故中,很大一部分是由于爆胎引起的。那么,如何正确处理应对汽车行驶状态下瞬间爆胎呢?
对此,韩金龙说,车辆在行驶中爆胎,如果应急处理不得当,很容易造成更严重的后果。
高速时后胎爆裂,车尾会摇摆不定、发生侧滑漂移;前胎爆胎,车辆会严重跑偏,方向可能会失控等,因此,前胎爆裂的危害,可能比后胎爆裂的危害性要大。
不管哪一种情况,只要车辆发生爆胎,驾驶员都要保持镇静,双手紧紧握住方向盘,尽量保持直线行驶,不要偏离车道。
另外,此时不要踩死刹车,否则容易使车辆发生侧滑失控,而是要反复踩刹车,采取踩下松开这种“点刹”的方式,进行刹车。
车辆速度降下来以后,开启双闪警告灯,将车辆停靠在安全地带,将三角停车板放在车辆后面的道路上,然后尽快更换备胎。
这里要注意的是,有的车辆备胎不是全尺寸轮胎,这种备胎,一般在轮胎上标有最高限速,在行驶的时候不能超过最高车速。