四、地理位置及交通
东京奥运会：
东京奥运村选在了位于东京湾的晴海（远离市区），占地约44公顷，由居住区、运营区和奥运村广场三个区域组成，理论最多可容纳18000人居住，运动员需要在比赛前五天办理入住，赛事结束后两天内必须办理退园手续。
为了尽可能收回成本，东京奥运村的物价也是贵的离谱，一瓶国内最常见的饮料折合成人民币要近20块钱，甚至与纪念品合照也需要收费。尽管如此，受新冠疫情和场下各种因素的影响，东京奥运会依旧成为了近30年来赔钱最多的综合竞技类赛事。
因为奥运村距离比赛场馆路途遥远，运动员参赛的交通工具只有大巴车，并且每天上午在相对固定的时间发车，这导致很多运动员每天必须定好闹钟，提前起床吃饭去赶大巴车前往场馆。
但这样的规则并不是针对全部运动员，像美国体操队直接以新冠疫情为理由，拒绝入住奥运村，选择了离比赛场馆更近的豪华酒店入住，而日本奥组委选择直接无视这个不合乎常理的要求。
北京冬奥会：
此次北京冬奥会共设立了三个奥运村，分别设立在北京、延庆和张家口，总的建筑面积有33万平方米，于2017年底开始施工，去年六月份全面完工并交付给北京奥组委使用。其主体是由20栋13层至17层公寓楼组成，建筑高度60米，地下有3层车库，整体结构形式为地下车库为钢筋混凝土结构、地上由装配式钢结构组成。
为了保证运动员能够及时到达比赛场地，北京冬奥组委会以环保为前提，投入了各类赛事保障车辆打2363辆，其中新能源车占比超85%，根据环保专家预测，在整个冬奥会期间，这些新能源车辆将累计减排达1.1万吨二氧化碳，相当于五万亩森林一年吸碳量。
