平顶山市辖县域城市当中，叶县与宝丰县与平顶山城区距离较近，两座县级城市城区与平顶山城区开发边界的直线距离基本控制在9公里左右。
另外宝丰县城与平顶山中心城区的距离要比石龙区还要近很多，由此可见，宝丰县城融入平顶山城区建设已成为一种必然。
当然距离平顶山城区较近的还有位于许昌市域范围内的襄城县，襄城县城与平顶山市城区之间的直线距离在15公里以内。
虽然襄城县是许昌市域内的县级城市，但襄城县城到许昌市城区的距离超过26公里。
城市融合大发展的时代已经到来，打破传统思维加快区县就近融合是时代发展的必然。
以江浙一带为例，南京都市圈更是涵盖了将安徽四大地级市，南京市的轨道交通已经延伸到了安徽滁州与马鞍山部分区县。
区县之间的融合对接并非是谁吞并谁，而是强强联合、资源共享，避免在城市发展中重复浪费。
区县之间融合对接，还可以共同建设高标准城市配套，共同推进城市环城高架、城市快速通道甚至市域轨道交通工程建设。
区县之间融合对接的好处很多，近可以提升各大区县综合实力，实现1 1>2的发展格局，还可以尽量避免本地高学历高技能人才外流到其他更大的城市。
四区三县融合后的平顶山大都市，重点建设城区的人口急速增加，重点区域常住人口将由122万人攀升到309万人。
虽然融合后仍然有大部分的农村人口，但也为城市发展提供了强大的人口储备力量。
随着城市化的推进，大多数年轻家庭会前往各大重点区域置业安家，平顶山大都市将会迎来城市的大巨变。
