2024开年，要论中国最火热的城市，当属黑龙江省会哈尔滨。不同于2023年的“淄博烧烤”以火出名，2024年的哈尔滨则是以“冰”出圈。
2023年12月18日上午11点，第二十五届哈尔滨冰雪大世界正式开园。成功处理了因游客爆满而产生的退票事宜，赢得广泛赞誉，喜迎八方来客，诞生了以“南方小土豆”为代表的网络热词。“哈尔滨”这个不同于的地名迎来了一波关注的目光。
哈尔滨，一座因铁路而迅速兴起的城市，关于其地名由来，多称其为语音讹传之故。有言起自蒙古语“哈喇宾”，或是女真语“阿勒锦”，为满语“晒网场”之意，说法不一。
清朝时期，东北地区被清廷看作是龙兴之地，采取封禁政策，实行军事化管理，严禁汉人进入东北安居。今日的哈尔滨地区，当时由清廷所设吉林将军麾下阿勒楚喀副都统管辖。清末随着列强入侵，天灾人祸加剧，“闯关东”的热潮兴起，今哈尔滨地区开始出现村落。
据《哈尔滨市志·卷二大事记、人口》记载：光绪十六年（1890年），山东德平县人傅宝山、傅宝善兄弟到呼兰李家洼子落户垦荒。傅宝善读过私塾，又略通医术，时逢马场甸子瘟疫流行，就至此行医，疗效甚佳，颇受群众欢迎，遂开设一间小药铺。之后，傅宝山带其他傅家兄弟亦前来，开办傅家店（兼有小旅店、大车店和小酒馆）。
1896年春，俄国沙皇尼古拉二世举行加冕典礼，李鸿章作为特使前往祝贺，并签订《中俄密约》，规定中俄结盟共同对付日本，并同意俄国修筑西伯利亚铁路经过中国的黑龙江、吉林直达海参崴，即为“东清铁路”。1920年起东清铁路始称中国东省铁路，简称中东铁路。
在这一过程中，李鸿章大受贿赂，一力促成铁路的修筑。据华俄道胜银行董事长德米特里·乌赫托姆斯基回忆录《对清国战略上的胜利》记载：“《中俄密约》签字后的第二天，财政部办公厅主任罗曼诺夫与乌赫托姆斯基、总办罗启泰在一份向李鸿章付款的协定书上签字。
协定书规定，头一个100万卢布在清帝降旨允准修筑中东铁路后付给，第二个100万卢布在签订铁路合同和确定铁路路线后交付，第三个100万卢布则等到铁路工程全部竣工后才支付。这份议定书并没有交给李鸿章本人，而是作为绝密文件由俄国财政部收藏起来。”《沙俄财政部档案汇编》记载，李鸿章一共接受了沙皇俄国170.25万的卢布的贿赂。
1896年6月，沙俄派财政副大臣，华俄道胜银行董事长罗曼诺夫赴柏林与中国驻俄、德、奥、荷4国公使许景澄（每年夏秋两季住柏林）谈判，并于9月8日签订《中俄合办东省铁路公司合同章程》。
按照合同章程，成立中国东省铁路公司，中国以库平银五百万两入股，与华俄道胜银行合伙开设。该公司应用之钤记，由中国政府刊发，设董事局于北京和彼得堡，董事九员，总董(即中国督办)由中国政府简任，其余由*全体公会选举，协董(即俄国会办)由董事互选，沙皇政府认可。铁路总办及铁路局各分处处长、总稽查员等，皆由董事局委派。所有建造、经理一切事宜派委华俄道胜银行承办，各项规章制度、铁路轨距皆以沙俄为准，实权操于沙俄之手。
其中第六款规定：凡该公司建造、经理、防护铁路所必需之地，又于铁路附近开采沙土、石块、石灰等项所需之地，若系官地，由中国政府给与，不纳地价;若系民地，按照时价，或一次缴清，或按年向地主纳租，由该公司自行筹款付给。凡该公司之地段，一概不纳地税。由该公司一手经理。准其建造各种房屋工程，并设立电线，自行经理，专为铁路之用。除开出矿苗处所另议办法外，凡该公司之进项，如转运、搭客、货物所得票价并电报进款等项，俱免纳一切税厘。这为日后扩地侵占埋下了伏笔。
哈尔滨地区因其地处松嫩平原，紧邻松花江，地势平坦，航运便利，成为首选之地。
1897年8月举行开工仪式，1898年8月东清铁路正式动工，设立中东铁路工程局，以哈尔滨为中心，分东、西、南部三线，由六处同时开始相向施工。
1899年3月4日，清政府批准在哈尔滨设立交涉局，负责相关事宜。1899年5月31日（清光绪二十五年四月二十二日），吉林将军延茂与俄方代表在哈尔滨签订《吉林铁路交涉总局章程》。1901年7月18日（清光绪二十七年六月三日），吉林将军长顺与俄方代表在哈尔滨签订《增改吉林铁路交涉总局章程》。使得在哈尔滨地区，中国司法权不断丧失。
