2020-2021年，国际粮价风云变幻，正在逐步上涨，令人担忧。
2020年，芝加哥小麦期货全年上涨14.6%，这是连续第四年上涨；玉米期货上涨24.8%，创10年来的最大年度涨幅；芝加哥大豆期货全年上涨37.2%，创下2007年以来的最大年度涨幅。
而我们中国是目前世界上最大的粮食进口国，去年进口粮食超过1亿吨。
乙醇汽油是新能源吗？其实真不能算新能源，而且是很旧的旧能源，因为上个世纪二三十年代美国与巴西就已经在研发了，不能推广起来主要是因为中东的石油太便宜了。既然世界上有这么多便宜的石油，谁还会用昂贵的生物燃料呢？
后面乙醇汽油为什么又发展起来了呢？那是因为第四次中东战争，阿拉伯国家对美国等西方国家实行石油禁运。如今美国的石油美元霸权已经称霸了几十年，这个时间还有哪个国家敢对美国进行石油禁运吗？
答案是没有，既然没有那么美国为什么还要如此卖力推广这个“昂贵”的生物燃油呢？有人说，是为了环保吧？实际情况是美国的全球碳排放最大的国家，美国还拒绝加入联合国的海洋保护公约，退出巴黎气候协定。
既然也不是环保，那就只有一个原因了，那就是让美国的粮食出口利益最大化。
大家都知道，美国是全球粮食出口的第一大国，每年出口粮食量约占全球总量的百分之十，主要以玉米、大豆、小麦为主。而我们中国却是全球最大的粮食进口国，这种情况，用一个中国成语来形容最为恰当了，那就是“项庄舞剑意在沛公”。
2016-2017年度美国玉米总消费是3.7亿吨，其中用于生产乙醇及相关副产品的量为1.37亿吨，约产4500万吨燃料乙醇。去年，美国政府再次宣布取消夏季“禁售令”，允许全年销售乙醇含量较高的混合燃料E15。这就是明摆着要强行推广生物燃油了嘛，尽管美国石油协会和不少汽车制造商也表示反对。
有一个数据，值得看一下：美国每年需要消费1700亿加仑汽油和柴油燃料，即使把美国全部的3亿公顷农业用地都用来作为生产乙醇燃料的原材料，也只能满足美国15%的燃料需求，而且价格还比传统石油高得多。美国国内缺石油吗？其实是不缺的，别忘记了美国的页岩油革命了，美国还想叫中国和欧洲购买更多的美国石油呢。
为什么美国要坚持去消耗大量的粮食来生产那么一点的生物燃料呢？其背后的玄机非常值得我们进行思考。最关键的是，美国不仅仅自己这样做，还向全世界推广这种非常“环保”的生物燃料。很不幸的是，我们中国也曾经一度推广这个乙醇汽油，我们的原材料主要是陈化粮与玉米。
巴西是世界上第二大的乙醇燃料生产国和消费国，乙醇燃料替换了国内50%的石油汽油。2014年巴西生产乙醇燃料61.9亿加仑，占世界总产量的25%。
巴西生物燃料的成功，其实跟自身的农业优势有很大的关系。南美农业大国巴西，不仅仅盛产大豆，其实更盛产甘蔗。巴西在非粮乙醇材料技术上获得突破，可以实现把甘蔗渣变为可供汽车使用的乙醇。目前在巴西，这种甘蔗渣“燃油”已经取代了全国40%的汽油，减少了大量的石油进口。
目前巴西的乙醇产能，已经形成了良性循环。不仅能够自身需要，还把大量乙醇出口到了日本、欧洲、亚洲等地，成为了世界排名前列的乙醇出口国。
巴西的乙醇崛起之路，非常值得我们去学习与参考。
