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近几年，国家对环保越来越重视，为了打好污染防治攻坚战，车辆排放标准的升级速度也越来越快，国五刚实施没多久，国六既要来了，货车也“喝”上了新的东西——车用尿素。
现在跑大货的成本越来越高，运价却越来越低，再给货车加上“车用尿素”，让不少卡友感到头疼。车用尿素起到什么作用呢？主要是为了尾气排放，车用尿素是SCR方案的必要添加加急，柴油车国四排放标准实施以来，车用尿素的需求呈现井喷状态。
但是据“众卡e族”调查发现，全国有90%以上的货车使用尿素都加水。并且很多卡友表示，兑水对发动机没有什么影响，有的直接将尿素装置拆了对车辆也没有什么影响，甚至有些卡友认为国产车的尿素装置都是糊弄人的，骗环保的，根本就不成熟，很多不烧尿素的货车既不报故障也不限扭。
不过也有车主表示不加尿素或者兑水都会让车没劲，增加油耗，为了这点钱再让自己的爱车坏掉就太不值得了。
由此可见，目前货车尿素实际加装情况非常混乱，车主也是无所适从，国四、国五车推行上市，尿素后处理装置也是为了让尾气排放更加合格，国家、企业等一众行业人士耗费了大量的资源制造出来的产品，实际投放市场之后却没有真正发挥效果，自然也难以达到环保的目的，可以说是白费力气。
货车对卡友来说是谋生的工具，是用来赚钱的，卡车司机会从运输成本来考虑，能不花钱的绝对不花，而且车主已经承担了买车时国四、国五升级的成本，再加上装了设备但是后续的审查机制不到位，没人真正关心尾气后处理的排放情况，这才是造成乱想的根本原因。
有卡友就表示，不应该吧所有的政策都让底层的百姓买单，如果真想将环保落实，就应该让所有车辆能够免费加注车用尿素，这样才会实现真正的“排放升级”！
卡友们平时都是如何加尿素的？欢迎关注“众卡e族”留言评论！
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