2000马力的船用柴油机就已经比人高不少了
结语事实上，舰船动力系统的选型远比笔者文章中讲的要复杂的多，但就笔者这个简单版的，除了能让读者们简要了解到舰船动力系统的选型，仍能让读者们知道是由布置、生命力、“船—机—桨匹配”等多个因素制约了大型低速柴油机上舰。如果细细品读，我们还会发现这些影响因素自身又是交叉影响。如，布置影响着生命力，生命力又影响着“船—机—桨匹配”，而“船—机—桨匹配”又影响着布置。这是否像极了我们生活中的小道理呢？对待任何事物，都不应该只考虑单一因素，而是要从多个方面综合考虑，才能得到最理想的结果。
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作者：小船人的梦想 2019年8月14号
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