大家可能都听说过这样一句话——学车就是学离合。控制车速、起步、换挡等都要用到离合，但很多学员都认为控制离合很难，离合一踩不好就容易熄火。该怎么办呢？主要还是要了解这三点！
1、踩离合的姿势
以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点上下移动，用前脚掌控制踏板，慢慢收力、慢慢抬起。
但要注意：
科目二踩离合需要收着，要用离合控制车速缓慢，很少有完全放开的时候；
科目三不一样，不论是起步还是换挡的时候，只要离合联动后车辆平稳行进就需要完全放开离合器。离合不能与油门同时踩，否则会发生车辆闯动扣分。
2、踩离合的时机
起步时——缓慢抬起离合，到达离合半联动，待车行走起来，再控制离合抬起。
控制车速——离合踏板的高度，始终在半联动点上下，或高或低，控制车速或快或慢。
换挡——迅速将离合踩到底，换挡后，再控制离合慢慢抬起。
刹车——先将离合踩到底，再踩踏刹车减速。
3、离合半联动的判定
想要找到离合半联动状态，主要是：听、感受、看，听发动机的声音是否沉闷、感受车身是否剧烈抖动、看转速表是否达到半联动状态。
当到达半联动时，会有这几个明显的标志：
转速——转速突然有明显下降，幅度大约下降200转。
声音——因为发动机转速改变，声音也会相应变化，音调从高变低。
感觉——车子开始前进，这时有明显感觉；如果处于刹车状态，则发现车头上翘。
