（高铁站站台）
原来造成上述差别的主要原因是：从郴州市沿京广线坐铁高到长沙，其高铁的设计时速为350公里/小时，实际时速也可达到300公里/小时左右，可以算得上是真正的高铁；由于湘桂铁路衡阳到柳州是客货两用铁路，特别是永州火车站客货未分离，是共用车站，从而影响了运力和速度，再加之从永州市沿湘桂线坐高铁到长沙，永州到衡阳是设计时速250公里/小时、其实际时速在200公里/小时以下的动车，衡阳到长沙段才是设计时速为350公里/小时、实际时速可达到300公里/小时左右的真正高铁，所以从永州坐高铁比从郴州坐高铁到长沙要慢半个小时。
（湘桂铁路）
（湘桂铁路动车）
那么等到什么的时候，分别从永州市和郴州市坐高铁到长沙会一样快呢？据笔者从永州市发改委了解到，今年11月底，待湘桂铁路永州地区扩能工程竣工投运后，永州人民期盼已久的上述目标就能够真正实现，到时从永州市和郴州市坐高铁到长沙差不多都只需要1小时20分钟左右，可以说永州市也将进入了长沙周围的1小时城市圈。
（湘桂铁路永州地区扩能工程开工）
