百路达HUD没有内置散热风扇，而是利用机身底部的铝合金外壳来进行散热。刚子之前用过内置风扇的HUD，高速转动的风扇发出刺耳的响声，令人烦躁，而无风扇设计最大的好处是静音，体验更好。
百路达HUD主机和底座之间采用磁吸 卡扣的方式进行连接。为了保护机身表面，底座和机身接触的地方还设计了一层高密度海绵作为缓冲。
由于各种车型的中控台形状不同，百路达HUD底座底部有9块定制的专用3M胶贴，配合底座的软硅胶垫，使得它能够适应各种车型的安装。
官方推荐的安装位置有两个，一个是中控台正中，另一个是方向盘正前方。刚子的车是北京现代朗动，前挡和中控台之间的高度比较低，放在中控台正中时，屏幕不能完全张开，所以只能安装在方向盘正前方了。
