如今，随着大众的生活水平提升，节假日大众自驾出游处于已经成为了大众的新选择。和朋友一起露营，或者和家人共度美好周末，既能放松身心，又是一段难得的团聚时光。
对我而言，一群人、一辆车，一场说走就走的旅行，可以给自身带来无限乐趣，同时也可以随心所欲地掌握自己的时间，更惬意地享受阳光与美景，去体验一份自然的宁静。
但是这一段看似浪漫的行程，现实的旅行体验可能并没有那么美好。每一次陌生的探索，也许都会遭遇走错路，或者堵到没脾气。每一次长途的驾驶，也许都会伴随着无聊和乏味。好在科技在进步，越来越多的智能化配置悄然出现在了汽车上，不仅提升了驾驶便捷性，还能增强行车安全性，为我们的旅途保驾护航。
这一切的转变，都要从自己接触HiCar开始。早都听说华为拥有强大的智能化能力，没想到在汽车上带来的智能化体验更有着满满的惊喜。HiCar是一种车机与手机智慧互联的出行解决方案，和普通车机相比，HiCar的交互体验更为便利，可调用的功能也更丰富。简而言之，就是HiCar可以让汽车像华为手机一样，变得同样智能。
自2019年基于鸿蒙1.0的HiCar1.0面世以来，已经经历了四次大的版本更新。2023年8月，基于鸿蒙4.0的HiCar4.0通过原子化能力开放，首次实现了融合桌面功能，重新定义了手机和车机互联，从以手机为中心转向以汽车为中心。它的发布象征着手机和车机互联进入了新的阶段，将从互联走向互融。
500多款车型已支持：你的车机HiCar了吗？
在过去，手机、车机互联模式和体验主要是投屏，也有部分车机在投屏之后可以通过车机屏幕进行触控，但是仍旧只能以手机系统界面为基础进行控制。这在老一代车机能力不足的状态下是合理的，但似乎已不符合新一代智能车机的发展趋势。
当下车机的形态已经发展到智能座舱，终端需要的是更加融合协同的方式促进座舱更加智能化，人机交互更加简洁统一，而不是简单的投屏。
当手机在连接HiCar后，不仅能做到常规投屏，还能进行常规触控。其最大的优势在于，HiCar可以使用语音助手等功能进行交互，并且支持以车机为基础对系统生态中的其他设备进行控制。如：消费者可以在车机上观影、游戏，同时也能将手机上的音乐、地图导航无感同步至车机上，体验无缝的“车机”互联。
今年8月1日，智慧车联产业生态联盟（ICCE）发布的《手机-汽车互联 性能体验测评报告》显示，针对产业伙伴重点关注的5大体验场景和11项体验指标，结合主流手机-汽车互联方案随机选取6款车进行测评，HiCar以96.63的得分排名第一，超过Apple Carplay、Baidu Carlife ，其在无线连接、音频输出和语音交互这三个方面拥有突出优势。
今年11月30日，在2023年中国汽车软件大会上，华为宣布HiCar已和54家车企达成合作，支持500 车型。
四大优势：HiCar让普通车机脱胎换骨
首先是无感连接。HiCar模式下，手机与车机无感连接，上车即自动回连，操作简单易懂。
用户首次连接HiCar，手机蓝牙需要保持打开状态，无需下载任何App。接近车机屏幕就会自动发起链接，在手机端输入PIN码（部分车型为扫码），完成授权确认后，即可完成量连接。
完成首次连接后，后续进入车内即可无感连接，只需要蓝牙保持打开状态上车，手机和车机就会自动连接，整个过程体验极为便捷。
其次是极为丰富的应用生态。手机主流应用全面上车，实现手机与车机交互的一体。无论是观影、游戏、听音乐，都可以直接通过车机实现，车子即手机。借助更大的屏幕、更直观的交互体验，为消费者打造集自驾出行、影音娱乐为一体的车内私人空间。
