动力表现并非亮点
新车的动力部分也有明显的变化,这台发现运动版249PS车型配备的是Ingenium2.0L涡轮增压发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,并且新车还配备了48V轻混系统。与发动机匹配的依旧是那台来自ZF的9速手自一体变速箱。
实际的动力感受远不如账面数据那样强劲,整体的输出非常线性,缺少一定的爆发,所以给人感官上的加速力道并不算强。但好在中后段的储备是非常充足的,中高速超车,这辆路虎发现运动版都能给到你足够的信心。
9AT变速箱没有达到预期的表现,主要问题在于换挡逻辑不够清晰。日常驾驶时,升挡不够积极,转速常常闷在3000rpm不肯升挡。而降挡的反应也不够果断,地板油下去,变速箱需要一定的时间才能做出反应。