最近给奔奔国民版换LED灯，换上了之后发现右边高左边低，以为是几十元的LED灯不行，然后上网查询了查询原来是正常的。
汽车前大灯照明系统检测汽车前大灯。包含了转向灯、近光定、远光灯、示宽灯、LED日行灯等等。虽然车灯历经了百年的历史。从最早的煤油灯到双丝灯、白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED灯、只能LED矩阵大灯、激光灯等等。唯独不变的是每辆车上都装置的是2只大灯。细心的朋友会发现。我们车辆上的2只大灯是不一样的，在开到地下停车场或在没有任何路灯的环境下。会发现一个奇怪的问题，2个大灯的高度不一样。总是觉得一个车灯要高些一个要低一些。当然高的那边车灯照路距离要远一些。今天就来说说车灯的高度问题。
以上2图为例。叫很容易看出来我们的车灯照路的效果。
第一张图为，对面行车辆的灯影响到自己。使得自己眼睛睁不开，无法看清路面的状况。是非常危险的。
第二张图为，正常车型在行驶的时候车灯照路效果左边照射距离近，右边照射距离要远。
这是通过什么来实现的呢？这就是我们所说的原厂车灯一边灯高一边低所照射出来的效果。为何要左边低右边高呢？
我们国家是左舵驾驶车辆。左边灯光低，当有对向行驶的车辆或行人时，不会给对方造成光污染，眩光等。刺眼的光线影响别人的安全行驶。
右边灯光要高一些，这也是有原因的。国家标准的所有路牌和指示牌都在道路的右边。为了可以看清路牌，又不能影响到对向行驶的车辆司机，所有了左低右高的车灯设计。
这是标准的左低右高的设计，左边的车灯照射距离明显要近一些，右边的车灯要稍稍远一些。
