水泵是冷却系统循环的动力源。更换正时皮带时，维修技师通常会建议车主将水泵一起更换，因为水泵长时间使用后，一方面轴承容易出现松动，另一方面就是密封圈老化后容易出现防冻液泄漏。
4.节温器外壳
节温器外壳的连接处也是常见的泄漏点，此处也需要密封圈进行密封，当密封圈老化或者在更换节温器时操作不当，都容易造成防冻液的泄漏。
5.发动机散热器和暖风散热器
发动机散热器和暖风散热器出现泄漏的几率并不大，发动机散热器在车的最前端，它的泄漏通常是因为车辆事故造成的损伤所致，另外，如果使用劣质防冻液，可能造成这两个散热器金属管路的锈蚀，从而导致泄漏。
6.发动机缸盖
缸盖处的防冻液泄漏是由于汽缸垫损坏所致，汽缸垫起到密封并隔离水道和机油油道的作用，当汽缸垫损坏可能导致防冻液的内部泄漏（发动机烧水）和外部泄漏（肉眼可见），并造成水温高的问题。
