但是EA888的发动机有一件好处就是能修好，我一朋友一台老途观也是买的二手，车很好开就是烧机油，500来公里1L，这个更严重，最后一生气直接大修发动机，7000元搞定，恢复原车状态，并且真的不烧机油的，开起来还是挺香的。
第四：就是市场保有量少的小众品牌
我一朋友曾弄了一台克莱斯勒漫步者，外形非常有个性，后来出了故障，不好修，然后也出不了手，最后只能不到3000块钱报废了。这里再说一下克莱斯勒300C，这个车呢很重实，开起来感觉也好，曾经路上也能见到，但是二手车也很便宜，排量大油耗高，这个工薪阶层最好也别买。
第五：我再详细的说几个车型大家买的时候也要注意一下
年限长点的雪佛兰科鲁兹，别克英朗，还有福特福克斯，它们装有同样的发动机，通用的1.6的，这个车呢里程大了会有缸盖漏水水泵或者节温器座漏水的情况，基本属于一个通病，当然也能解决，换一个铝缸盖就能解决。也会有水温高的情况。如果买的话尽量买里程小的或者是年限短的改款了的。
还有一款是本田凌派1.0T的油浸正时皮带的那款车，由于正时皮带浸在油里，会有皮带的磨损物在里边，这个车我接触过好几个，正常的是5万公里左右就会出毛病，买二手车时一定也要注意。
还有日产的轩逸早期的，1.6自然吸气的，自动挡的，也有的车会出现烧机油的现象，而且变速箱故障率也比较高，到时候也得注意。
当然还有好多就是一一叙述了。到时有个别案例我就单独跟大家讲。
下面我再跟大家说一下哪些二手车买着放心些：
第一：先说一下比较小的车型
大众的POLO，本田的飞度，丰田的致炫，丰田的威驰这些小车都可以买，只要车况没有什么问题，里程不是太大。这些车的发动机质量都比较稳定，经济省油，当然没有太好的舒适性和操控性，代步就绝对没问题的。当然也得注意POLO应该也有一批是会生锈的。
大众POLO的发动机1.4的或者1.6的居多后期也有1.5的，基本是早期的ea111或者后期的ea211发动机都用的自吸的，质量非常稳定耐用而且油耗也不高。本田飞度也是一代神车，这个车基本没发现生锈现象，发动机性能稳定省油。而且车小但是空间特别好。丰田致炫呢，搭配1.3或者1.5自然吸气发动机，早期匹配的4AT变速箱，并且是正时链条的机器，油耗5-6个油，质量非常稳定，而且后排座椅也能放倒，拉货拉人都方便。
第二：紧凑级的车
大众的宝来朗逸速腾，最值得一提的是大众的高尔夫车型，高尔夫是大众的经典车型，性能和质量都可圈可点。本田思域型格，丰田的卡罗拉，后期日产的轩逸，骐达等质量都不错，很稳定。这里重点讲一下大众，大众宝来朗逸速腾装配的早期是ea111后来是ea211的1.4T或者1.6自吸的发动机，匹配7速双离合或者爱信6AT的变速箱。大众ea111或才ea211是大众用得最多的非常成熟的发动机，油耗不高性能稳定，并且1.4T是不烧机油的，当然个别个人使用不当除外。
第三：B级车
B级车的话首选是丰田的凯美瑞，毕竟是全球销量榜首，丰田的发动机是非常稳定的正常保养的话跑50万公里以上的很多。当然很多是换车才卖的，同样的本田的雅阁和思铂睿质量也是非常不错的。本田以发动机的性能质量著称。还有日产天籁，也是一款畅销车型。但是这些车型的老车油耗相对来说较高。
日系呢还有一款比较良心的车，但是近日也停产了，就是马自达，马自达的车是可以放心买的，自然吸气的发动机还有6MT或者6AT的变速箱性能和质量都不错。
还有斯巴鲁，是以进口方式引进国内的，质量也不错，特别是它的水平对置发动机和四驱系统操控稳定，但是后期的维修保养价格可能较高，而且个别车型使用久了也会出现机油损耗较大的现象，这个购买时视自己的情况而定。
大众呢就得买第三代的ea888发动机的机型了，改款后的就不烧机油了。也可以放心购买了，但是年限都比较短车的价格略高。
第三：SUV车型
丰田荣放，本田CRV，日产奇骏，大众的新SUV都可以，当然奔驰宝马年限近的也可以但是价格要高些了。
第四：MPV车型
MPV车型呢当属别克GL8了，它是国内销量最好的MPV车型，空间大，当然油耗也高些，并且GL8涵盖市场区间也大，你真不知道它会是哪个价位的车。当然本田奥德赛艾力绅也不错，再好的一点丰田的塞纳确是一款不错的MPV，或者起亚的嘉华，但是起亚在国内销量是真的不好。当然现在国内的MPV车型也更有性价比，东风的瑞风的还有广汽的和大通的，现在的选择性也特别多。
