现在除了一些中低端车型，大部分的车型都开始标配后排出风口，但是有很多车主朋友发现一个问题，那就是咱们车辆的后排空调不管是制冷还是制热，效果都是一般般，主要是因为空调管道的构造问题，那么本期话题我们就来聊一下为何大部分车型的后排空调出风口出风量小？为何空调制冷或者制热的效果一般？
空调吹风的过程
1、上面这张图片就是整个空调的工作原理图，我们就以这张图片为例，来和大家详细分析一下空调管道的工作原理，首先图片中的1号位置就是控制空调内外循环的电机，打开时外部新鲜空气进入到驾驶室，关闭时就是循环驾驶室里面的空气。
2、打开空调，空调鼓风机开始工作吹风，而这些风都要经过空调滤芯的过滤，然后进入并通过空调管道中的蒸发箱，而蒸发箱最大的作用就是给空调系统制冷，当咱们打开A/C开关的时候，蒸发箱开始给通过的风量降温，如果关闭A/C开关，通过的依然是自然风。
3、当风量通过蒸发箱之后，就要面临第二个选择——冷风还是热风，控制冷暖风的第二个部件就是2号的风门电机，如果完全将暖风水箱遮挡的话，空调吹出的就是冷风或者自然风，如果完全打开的话，吹出的就是热风，但是很多时候车辆制冷会出现驾乘人员不舒适的感觉，所以很多很多时候空调都会以牺牲冷气为代价，对风量进行二次加热，以此降低空调湿度。
3、经过空调滤、蒸发箱以及暖风水箱的风量会顺着空调管道到达车辆驾驶室里面的各个出风口，从而制冷或者制热。
车辆后排空调出风口风量小主要是因为后排出风口管道太长，风量在输送的过程中衰减非常的明显，从而造成后排空调出风量小于前排的感觉。
空调风量变小的原因1、检查空调滤芯，大部分空调出风量越来越小的主要原因就是空调滤芯长时间没有更换而出现堵塞的情况，从而导致进风量变小。
2、暖风水箱太脏，长时间没有更换空调滤会导致空调系统中的蒸发箱越来越脏，太脏的空调滤也会影响空调的出风量，并且也会造成细菌的滋生，从而降低驾驶室里面的空气质量。
3、空调管道有破损泄漏的情况，大家都知道咱们鼓风机工作的功率是有上线的，一旦在输送风量的过程中出现泄漏的情况，势必也会影响各个出风口的出风量。
4、空调吹风的角度太多，造成风量分散，不够集中。
1、空调系统散热的冷凝器太脏，需要清理。
2、空调滤太脏，影响冷气的通过。
3、蒸发箱太脏，影响暖气的通过。
空调制热效果变差1、暖风水箱出现堵塞，从而受热不均，影响空调制热。堵塞主要是因为长期加注自来水，导致水箱出现锈蚀的情况。
2、空调滤太脏，影响暖气的通过。
ＥＮＤ影响空调出风量的东西非常的多，空调滤、暖风水箱、蒸发箱等都会影响到空调的出风和过滤，但是后排空调出风量的大小还是因为空调风道太长，造成风量的流失。
