北京BJ40的车长4790mm，轴距做到了2760mm，依托良好的尺寸表现，该车的得房率还是较为理想的，笔者180cm身高，坐进车内并不会感到局促，宽厚的座椅强化了包裹性。
同时其前排座椅支持3挡加热/通风/按摩等功能，其中主驾驶位提供12向电动调节以及记忆功能，副驾座椅采用零重力女王座驾设计，配备一键放倒功能以及升降式电动腿托，进一步强化副驾座椅的舒适感。后排支持靠背角度调节，同样对后排舒适性有着加持作用。
该车型配备L2级辅助驾驶系统，除了提供主流的三大巡航功能之外，另外还涵盖有自动泊车入位、循迹倒车以及自动变道辅助等相对更高阶的智驾功能，应对城区路况，也能发挥良好的辅助作用。
自动泊车入位：开启此功能，车辆通过摄像头和超声波雷达，识别最佳的停车位，车辆将会自动停入车位，全程无需人工操作，对于新手小白最为实用。
循迹倒车：这项功能同样对于新手小白最为实用，行至前方不能通行的路段，同时道路较窄，不易倒车，这时候开启此功能，车辆将根据你行进时的轨迹自动倒车到宽敞区域，同样全程无需人工操作。
另外针对野外复杂路面环境，该车还配有蠕行模式，全称“低速巡航驾驶辅助系统”，也是针对新手小白或者越野技术稍弱的驾驶者有着良好的辅助作用，开启蠕行模式功能，驾驶者无需控制油门和刹车，汽车可自行控制，车辆根据路况的反馈来释放最佳的扭矩输出，通过电子分配四轮的制动力，最终良好实现防止车轮陷滑，以此强化该车的行车安全性。
智能配置：360°全景影像，透明影像，可开启全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，遥控移动车辆，50W手机无线充，舒缓模式，转向辅助灯，车窗一键升降，雨量感应式雨刷，自动双区空调等，整体的配置较为丰富。
北京BJ40全车为非承载式构造，后为整体桥式非独立悬挂，前为双横臂式独立悬挂，具有良好的支撑性，底盘离去角为35°、通过角位27°、最小离地间隙230mm，保证了涉水或者路过坑洼时的通过性。
